克罗地亚汽车制造商理解为什么高性能汽车制造商会加入SUV潮流

从兰博基尼Urus到最近发布的阿斯顿·马丁DBX，超级SUV的新品种开始涌入市场。甚至法拉利(Ferrari)也在加入SUV潮流。这看起来似乎很礼貌，但这是使小批量汽车制造商提高利润的必要策略。另一方面，一些汽车制造商担心会损害其品牌形象而拒绝制造SUV。

例如，迈凯轮SUV永远不会发生。曾经现在Rimac是拒绝在利润丰厚的SUV领域获利的最新制造商。公司创始人Mate Rimac对Top Gear表示：“我们自己?不。我们不会生产高性能SUV。当然可以。”

然而，尽管Rimac拒绝制造SUV，但该公司的创始人理解为什么跑车和超级跑车制造商要进入SUV市场。Rimac说：“不过，据我了解，这是一项商业决策。总而言之，您可以取悦发烧友，或者经营一家能够生存的企业。您选择什么?您选择生存。”他补充说，高性能SUV与跑车同样重要。“谁真的需要?这两个都不是明智的选择。”

Rimac补充说：“我想这只是对市场的回应。”“您不能忽略市场的需求。但是，高性能汽车并没有消失。今天您仍然可以购买Lotus Exige。有多少人在购买Lotus Exige?如果人们抱怨高性能SUV，那就继续购买吧。 Lotus Exige。把钱放在嘴里。选择仍然存在。”

Rimac与保时捷，现代和起亚等其他汽车制造商合作时，该公司将继续专注于制造电动超级跑车。C_Two投入生产后，Rimac向Top Gear确认其下一代车型将是两座超级跑车。

Rimac说：“它们肯定会有一些创新-我们对如何推动它们前进有一些想法，特别是在空气动力学方面。”“我想制造更轻的汽车。但是我不想制造SUV或类似的东西。”在此之前，该量产版里马克C_Two将在2020年日内瓦车展明年三月登场了新的型号名称。