如果您想购买Tesla Model S Model X或Model 3现在是时候了

如果您想购买Tesla Model S，Model X或Model 3，现在该是时候了。在不到五周的时间里，该品牌全电动汽车的联邦税收抵免将到期。这些税收抵免最初价值高达7,500美元，但仅适用于电动汽车制造商销售的前200,000种车型。正如我们去年报道的那样，特斯拉已经超越了这一里程碑，激励措施减半。目前，逐渐下降的税收抵免价值仅1,875美元，但前提是新车主在2019年12月31日之前下订单并取车时，此优惠政策就完全消失了。

自2010年以来，电动汽车可享受税收抵免。由于特斯拉的税收抵免分配几乎用尽了-通用汽车等其他制造商也接近这一限制-提出了将每个汽车制造商将7,500美元的电动汽车税收抵免额再增加40万辆的提议，但仍存在激烈的辩论。对于环保主义者来说，答案很简单：激励措施鼓励更多的购买者采用昂贵的电动汽车，从而减少气候变化的影响。

关于电动汽车的现有税收抵免，有许多规定。电动汽车必须具有至少四个千瓦时容量的电池，并且必须能够通过外部电源进行充电。7,500美元的全额信用额度(不再适用于特斯拉)也至少需要16千瓦时的电池-4-16千瓦时的电动汽车仅获得部分信用额度。当然，这是税收抵免，而不是退款，因此，如果您至少欠该笔税收，您才有资格获得$ 1,875的抵免额。

对于特斯拉而言，未来几周的挑战将是，如果销量激增，因为购买者利用税收抵免在年底到期之前的销量激增，准时交付新车型。从2020年开始，这也意味着像保时捷这样的竞争对手，包括其新推出的Taycan和奥迪-既是电动汽车聚会上的新成员，而且电动汽车的销量也低于特斯拉-将具有优势，因为他们的车型仍将有资格获得全部7,500美元的税收抵免。事实证明，抢占市场先机并不总是一件好事。