该特斯拉Cybertruck很快就会变成卡车世界的小人。如果它的外观是不是足够的进攻,你可能已经在它的录像犹豫显然是尴尬的美国最受欢迎的卡车中,福特F-150。而现在,谨慎对待“卡车”的另一个原因是:安全。根据News.com.au的报告,赛博卡车的形状和结构都可能对行人构成威胁。
澳大利亚新车评估计划(ANCAP)首席执行官詹姆斯·古德温(James Goodwin)特别批评了Cybertruck苛刻的正面设计。他说:“这是一个相当严酷的战线,如果有行人罢工,将不会有很多区域能够提供一些帮助。”
ANCAP与澳大利亚自己的北美公路安全保险协会(IIHS)相当,在新车上进行了类似的碰撞测试。古德温还指出,尽管其他特斯拉在乘员保护方面得分很高,但这些汽车并没有在同一程度上将行人和骑自行车者的安全放在首位。“我们担心特斯拉对车辆的乘员非常感兴趣,但是它也不能忽视其他道路使用者。ANCAP的协议众所周知,我们期望的是,车辆应该能够保护车辆的乘员以及其他道路使用者。”
尽管埃隆·马斯克(Elon Musk)高度评价了Cybertruck的坚固钢“外骨骼”,该钢具有极高的抗凹痕性,但古德温(Goodwin)暗示,该结构吸收的能量可能不如内部乘员所需。也就是说,我们高度怀疑特斯拉是否会释放Cybertruck,如果它至少(至少)在碰撞测试中表现不佳。
为了遵守国际车辆安全标准,特斯拉极有可能必须大幅调低和缓解Cybertruck的尖锐优势。如果不是这样,并且最终设计与目前的设计非常相似,至少行人安全将得到改善,因为人们肯定会在即将到来的赛博卡车时朝相反的方向奔跑并尖叫。