特斯拉Model S P100D在96000英里后飙升50马力

具有可笑性的特斯拉Model S P100D-它是道路之王。并非毫无争议，但无论如何都是国王。然而，即使是皇室成员年龄也很长，可能会被年轻的君主废arch。因此，让我们找出Model 3 Performance在什么情况下可以击败叔叔。

当然，将P100D与Model 3对抗是没有任何意义的。但是我们从DragTimes获得的设置是独特的，因为它使用了3年的二手特斯拉，时钟近100,000英里。

更准确地说，它已经完成了96k英里的路程，但尺寸有所缩小。显然有范围。每个有电话的人都看到电池容量下降了，电动汽车也是如此。

就特斯拉而言，它的续航里程已从最初的317英里增加到283英里。在公制中分别为455公里和510公里。但是没有人想到功率输出下降了。

全新时，这款P100D的功率为567kW的输出功率，相当于771马力但是三年后，它的功率为528千瓦或718马力。基本上，无论出于何种原因，这些双电机都缺少50 hp的功率。显然，并非每辆汽车都会遭受相同的损失。众所周知，

ICE汽车会随着时间的流逝而失去动力，但是会失去电动汽车所没有的完全不同的组件，例如喷油器，火花塞或头部压缩损失。现代组件不太可能磨损，您可以将损耗的功率调回汽车。我们会用EV到达那里吗?特斯拉通过无线更新释放更多性能来做到这一点。

至于阻力赛本身，较新的Model 3的拥有者知道他需要有惊人的反应时间才能有机会参加。尽管断电，但P100D仍可以在3秒内以60mph的速度行驶，因此，这实际上是没有竞争的。