该车被称为Battista,在2019年日内瓦车展上首次亮相。目前尚不清楚该公司自那时以来一直在做什么,但是随着今年瑞士汽车盛会的临近,对于那些希望看到这辆车上路的人来说,这是一个激动人心的宣布。
意大利人说他们已经开始了超级跑车的测试和开发计划,并将在接下来的几个月中继续对其进行调整。该计划是刘若英沃尔曼,梅赛德斯的前负责人的指导下运行AMG的一号工程。
测试意味着汽车将必须行驶相当多的轨道和公路里程,以消除任何机械缺陷。负责驾驶的是前一级方程式赛车手尼克·海德菲尔德。
Wollmann在一份声明中说:“运行针对Battista的底盘和动力总成概念的vehicles子汽车,已经毫无问题地实现了80%的性能。”
“在接下来的六个月中,我们将继续提供令人激动的纯电动超级跑车,该超级跑车可以在各种驾驶模式下无缝产生1,900 hp和2,300 Nm的扭矩,以适应不同的环境。我们的客户迫不及待想和Nick Heidfeld一起体验这种表演。”
沃尔曼提到的巨大马力和扭矩数字是由四台电动机产生的,每个车轮一个。他们从120kWh电池组中获取电力,与Rimac C_Two中部署的电池组相同。上面的数字表示不到2秒的加速度。