丰田在欧洲取笑基于雅力士的跨界车

丰田计划将更多基于Yaris的优势计划用于欧洲，而不是美国。日本汽车制造商嘲笑了即将推出的B级跨界车，该跨界车将从Yaris的GA-B平台开始，并增加了额外的长度和更大的行驶高度。

后拐角的图像显示出车身狭窄的尾灯，带有较大的C段C-HR跨界车的泛音。该汽车制造商计划在下个月的日内瓦车展上首次亮相，但它放弃的预告片是，新产品“将提高的离地间隙与智能全轮驱动相结合”，并将配备“丰田最新的混合动力车”。丰田汽车的欧洲执行副总裁马特·哈里森(Matt Harrison)此前曾表示，这辆车并不只是“带有车身立面和悬挂式悬架的Yaris”。

C-HR连接不是偶然的。哈里森在之前接受《汽车快报》采访时解释说，C-HR在赢得征服者方面取得了成功。在C-HR市场在欧洲不断增长以及分裂，在同一时间的超迷你舱盖段的雅力士住在“也越来越大，从C段拉客户了。”基于Yaris的跨界车将使Toyota成为Ford Puma和Nissan Juke的挑战者，并为购物者提供比C-HR便宜的选择。

AutoExpress认为Yaris的高度将增加1.5英寸左右，而长度仅增加几毫米。有人认为动力总成可能会坚持使用Yaris更大的1.5升汽油发动机，一个版本可自行保留发动机，第二个版本可将发动机与混合动力辅助系统配对，总输出功率为115 hp，并且可以纯电动驾驶。可能同时提供前轮驱动和全轮驱动。

该模型将于下个月与GR Yaris一起首次亮相，但预计要到明年年初才开始销售。