雷诺提出与日产的联合控股公司

雷诺将提出一个计划创建一个联合控股公司，该公司将为法国制造商和日本伴侣日产等级，一个知识的人告诉路透社。

根据该公司，这两家公司都将向新公司提名平等数量的董事，该公司将由雷诺主席Jean-Dominique Senard领导，根据该计划的条件，作为计划不公开。

消息人士称，该提案将旨在进一步融合两辆汽车制造商之间。

该提案首次于日经日报日常报道日常经营日报，该公司表示，雷诺期望很快向日产计划拨入日产，以至于两辆汽车制造商的普通股将以平衡的基础转移到新公司。

这将有效地将法国政府的雷诺股权从15％达到约7-8％。

新创建的公司将总部位于新加坡等第三国，日经，日本人和其他日本媒体报道，没有引用来源。

根据路透社的资料，法国汽车制造商在法国汽车制造商接近日产并在联盟业务会议之前接近了日产，并在联盟运营会上接近了利于同意的想法。

他补充说，在向日产之前可以修改该提案。

金融时报报道报道称日产和日本政府拒绝与雷诺进行合并谈判，即索卡瓦拒绝会见法国汽车制造商委任的SMBC Nikko银行家才能完成交易。

“我没有什么可说的。我们“重新无法讨论（合并问题），”Saikawa在周五迟到的记者告诉记者。

“提高我们的财务表现是我们的首要任务。”

雷诺 - 日产联盟的展望 - 自世界主要建筑师Carlos Ghosn的11月以来，世界领先的自动筹设伙伴关系 - 已被逮捕以来，涉嫌财务不当行为。

日产的财务表现疲软也引发了担心，追求在戈纳克，特别是在美国的过度雄心勃勃的销售目标，可能对卡迈克的品牌和盈利能力造成了持久的损害。

预测削减了

本周，日本公司削减了今年的利润预测，刚刚在近十年内最低的，这引起了美国业务的弱点。

雷诺长期以来一直在争夺与日产的更近的合并，这将在二十年前从破产的边缘救出。在他在11月的逮捕之前，Ghosn一直在努力实现更深入的整合。

虽然汽车制造商在过去十年中巩固了许多业务，但包括采购和生产，但许多日产高管都反对了全面的合并。

相反，日产就雷诺争论了一个更平等的雄鹿，这在其更大的伴侣中持有了43％的股份。日产在雷诺举行了15％的股份。

目前尚不清楚雷诺是否会在新公司的主要决定中持有投票，正如这是由两家公司联合举办的战略管理公司的雷诺-Missan B.V.（RNBV）。

该公司在日产之后的日产在甘恩被逮捕之后的内部调查后，这家公司是穆斯巴利的逮捕所说，RNBV可能已经参与了前主席的财政不当行为。