Sundaram MF的SKRISHNAKUMAR表示，最糟糕的是汽车公司落后于汽车公司

目前担任股权行政总监及Sundaram资产管理公司的首席投资官员，自2004年以来一直在公司与该公司一直在与公司同在。自2005年5月以来，他一直是其股权基金经理。在此之前，他于2003年12月至2004年3月担任本公司高级研究分析师。

Krishnakumar还担任Anush股票和卢卡斯电视的证券和高级工程师副总裁。

在接受CNBC-TV18的采访时，他说最糟糕的是汽车公司的背后，而且生产正在回到轨道上。

以下是编辑的摘录：

问：市场处于新的历史新高，但更广阔的市场仍然远远距离，即使它已经开始参加。您对更广泛市场也捕获的时间问题，或者这将是基本上是大量的驱动市场。

A：我想当你有这种矫正而你离开它时，大帽子尤其吸引了初始流量，被动流量，然后流动在识别alpha的更好的股票方面获得更多选择性和选择性。因此，随着风险偏好变得越来越好，更广泛的市场倾向于参加并倾向于在返回生成方面取得前进。所以进入这个日历年，我们会看到，随着在未来六个月内完成更好的数据，集会将获得更广泛的。此外，在这一点发生的选举可能会让投资者保持一点谨慎。

然而，我们看到，在这一点上，缺乏缺乏的盈利能见度与金融空间更好，明确地在更广泛的市场上驾驶盈利，也是在更广泛的索引的基础上。所以，我认为我们将看到市场的广度逐渐变得越来越好，随着我们在过去的两个月里看到的。

问：市场的广度很好。即使中帽指数仅为0.1％，绿色中的股票数量也相当重大。因此，红色的绿色是绿色大约2.5股。所以市场处于精美的位置，你必须说。你提到了盈利增长，但随后你停下来，你在看它，还是你会在尤其是其他股票中看到它？

A：我认为我们在上一季度看到的放缓 - 鉴于经济中的信贷密封性 - 已经影响了消费者自由裁量空间，成为汽车，自动组件或其他耐用品，也是如此转身，对这些行业的供应商产生一些影响。因此，由于公司重新调整股票水平等，您在Q4中看到的制造业弱点，这也在工业生产指数（IIP）编号中清楚地反映出来。

因此，第四季度的盈利恢复不会是广泛的，基本上受到金融的更多。因此，您将看到漂亮的财务状况，仍然报告12-15％的增长，但包括财务，该数量可以在Q4中升级25％。因此，它在季度数量方面肯定是财务沉重，也是下一季度。

但是，我们应该期待，看看通过的采购管理者的指数（PMI）数据。 PMI显然是53，这就是您如何在订单发生的情况下，购买经理如何表现如何，当您与公司交谈时，有这种全部乐观的乐观。6月 - 7月的事情将在地面上更好，而且政府和印度储备银行（RBI）的努力总体而言将改善流动性的情况，而且进一步的外国流动肯定会有一个对流动性的影响，实现整个行业的速度和更好的收益轨迹。

问：我们在水泥部门看到了很多成本压力。例如，我的意思是宠物焦炭价格从8月份看到的峰值，我们在这些股票价格上已经考虑了多少，或者您在盈利和价格中看到更多的upsides，这是多少的20％

A：分析师对估计成本效益的速度非常速度，基本上一些流入第三季度并在Q4中发生一些情况，现在进入Q1。虽然这些是被考虑的，但市场的惊喜可能是全国各地可见的价格的力量，尽管这可能是选举时间。我认为价格在过去几个月里的价格急剧上涨，也很粘。第二件也发生的是Q4中的水泥需求一直很好。对于各种公司来说，人们确实明白，在这一点上，市场上几乎没有任何熟料，这让您了解在这里市场的紧张。因此，我们确实看到我们可以进入一个年份或两个强烈的需求 - 供应不匹配，这可能在价格方面进行讲解效果。这可能是街道在此时缺少的上行状态。因此，鉴于印度不同地区的各种容量限制以及制造商能够在利用水平较低的某些部位中，凭借普及的各种容量限制，我们仍然对水泥空间保持非常乐观。

问：您对Autos的想法。这显然是一个空格，它显示它已经触底的标志，也许不被数字归还，但在销售数字方面。但股票价格正在上升。您对现在的市场建设是什么思考？

A：你只听到了8月份的坏消息。因此，从价格的角度来看，这是一个相当急剧的影响力，成为汽车行业或汽车成分公司的OEM或良好供应商 - 他们在几个投资者组合上都有大拖累。OEM已经足够聪明，并诉诸第四季度的库存管理。现在，正如我们所说，库存水平更好，在渠道附近近常，所以我们看到前进。主要销售额也将拿起步伐，我们与多家汽车公司的互动确实表明最坏的是绝对落后于它们。3月被削减的生产时间表 - 现在我们在这一点上看到了正常化。在今年年底的BS VI过渡方面，在今年年底，从12月结束时，有一些云层的云层也在其中。同样在两轮车上，您还有制动系统的变化，也推高价格，所以这些东西在此时的时间基本上被吸收到市场中。

问：您将继续在all-time howls继续购买吗？