M＆M准备计划转向Ssangyong，眼睛Breakeven到2022年

Mahindra＆Mahindra准备了计划围绕其韩国子公司Ssangyong的财富的计划，并将它带到日历年2022年的盈利能力。

蓝图需要450-5000亿韩元的资金（2700-3,000亿卢比），将通过股票和银行贷款等同于等分。该倡议，曾经被Ssangyong董事会批准，将以逐步的方式削减损失，最终将甚至在2022年下突破。

经济型康复报告净亏损下降73％，即该公司在首席执行官博士·戈登卡（Pawan Goenka）的投资中净损失的73％的净损失下，该公司已经粉碎了一个计划将Ssangyong转向休息 - 到2022年。

该计划将重点关注积极的战略，以减少未来两年的物质成本，仅限韩国韩国队的储蓄率为80-900亿韩元，运营成本的提高3％。重点还将降低资本支出并与M＆M带来协同作用。

Goenka表示，该计划还将探讨Ssangyong如何与福特一起参与，以减少资本资本资本，而不会影响产品开发计划。为了提升出口卷，公司将开发新的海外市场，专注于俄罗斯和越南。他说，Ssangyong已经与Ssangyong Motor工会达成协议，以“显着”降低人员成本。

Goenka在估计Ssangyong卷的恢复时保持谨慎，并引用全球汽车工业的放缓。“由于全球汽车工业的总体放缓，预计2020年的批量幅度大幅度恢复是不合理的。但我们预计从2021年开始，我们向Ssangyong推出的新产品，“他指出。