喷气式飞机危机：在招标过程失败的情况下渴望非IBC解决方案的贷款人

正如他们探讨恢复债务的方法，喷气道的贷款人有利于破产法框架之外的决议，以防持续的竞标过程未能起飞，消息人士称。

在贷款人决定延长延长的应急资金以获得其生存时，Jet Airways暂时暂时暂时关闭行动。

SBI，七会成员联盟的领先贷方已经向航空公司延长了贷款，已经开始招标的招标进程，并在下个月将出现潜在投标人的清晰度。

虽然贷款人是一个成功的竞标过程的“合理希望”，但消息人士称银行正在制定一个计划B，以防案件是按预期进展的。

消息人士称，如果竞标进程失败，贷方将有利于债务骑行码头（IBC）框架以外的债务骑行喷气式飞机的决议。他们补充说，在现有的安全和有形资产的基础上恢复，是一个首选选择。

根据“守则”，国家公司法法庭（NCLT）批准是启动该过程所必需的，其中，该决议将是市场联系和时间的。

消息人士称，就计划B而言，NCLT将是一个更好的选择，并补充说，然后加入银行将实现来自飞机和喷气通道所拥有的其他有形资产的更好的价值。

四个实体 - Etihad Airway，TPG Capital，Indigo合作伙伴和国家投资和基础设施基金（Niif） - 均学会了解兴趣在喷气通道中捡起股权。预计初始投标人的细节将在5月10日中已知。

随着他们等待招标进程的完成，贷款人也在寻找从承运人的可用资产筹集资金的选择，包括利用喷气式飞机“16个自己的飞机。

周五，消息人士称，贷款人已经积极主动，无法归咎于航空公司目前的情况。“他们（贷款人）已经积极与公司搞定，以来，自航市开始产生现金损失，并敦促管理层提出明确的决议计划。”