Tata Motors'JLR通过CO2排放水平召回44,000辆汽车 Maruti Suzuki 1月份销售额略有1,51,721个单位 你应该买电动车吗?我们已经为您提供了所有预算的税收优惠 Toyota Kirloskar在3月份的销售额略微升级至13,662个单位 恢复乡村经济燃料需求对高级自行车的需求作为滑板车销售衰退 优步购买竞争对手的Carem以31亿美元的价格在中东地区主宰乘车骑行 戴姆勒,宝马自治联盟寻求定义自动驾驶规则 JLR在英国召回超过44,000个单位以纠正排放问题 福特印度推出2019年码头版,价格从5.15卢比开始 Bajaj汽车的Rakesh Sharma说,我们在国内摩托车业务中举办了一个突出的零售月份 在豪华车限制市场的高税收,防止当地大会更多的型号:jlr印度 电视电机股票潜水8%的季度收益 雷诺提出与日产的联合控股公司 优步支付2000万美元以解决与司机的长期运行法律战斗 Mahindra和Mahindra表示,预计未来2 - 3年拖拉机行业增长8-10% 捷豹陆地罗孚说,尽管不确定,但仍将在英国制造电动汽车 报告说,Maruti铃木削减了需求放缓的生产 阿斯顿马丁股份欧洲销售袭击 特斯拉投资者苏麝香在Twitter上为他的“错误陈述” 电视电机希望政府在电动车辆切换方面延长2025截止日期 Maruti Suzuki Swift在5月份超越了最卖的汽车 Eicher卡车和公共汽车推出了印度的第一个符合BSVI标准的商用车辆范围 Bharat Forge Q3在310亿卢比中获利36% 现代摩托车否认腾讯在无人驾驶汽车软件上绑架 报告说,铃木在销售秋季销售秋季古吉拉特厂的生产 塔塔汽车全球批发4月份下降22% 保时捷在印度的新玛迦驾驶价格为69.98万卢比 Ashok Leyland表示,财政部将最少2%的增长增长 Pierer Industrie与Bajaj Auto谈判48%的KTM股权 从周期性的逆风到BS-VI规范,Jefferies谨慎对印度汽车空间 日本的斯巴鲁计划最大的全球召回刹车灯 据报道,Fiat Chrysler将Tesla数百万欧元支付给池舰队 Maruti Alto K10的价格升级后徒步旅行 Maruti Suzuki的RC Bhargava表示,汽车销售通常会崛起一般选举 Motilal Oswal说,生产削减,高库存设为伤害3月汽车销售 铃木摩托车在7.46万卢比推出新版V-Strom 650xt 电视电机超越了电视Radeon的一个Lakh销售里程碑 Hyundai的Kona Electric,今天为推出,每次收费提供452公里 塔塔电机在贫困的JLR全球销售额下降了4% 福特可能与新的Mahindra交易结束独立的印度业务 请求更快地采用EVS,以保护“呼吸权”; SC寻求中心的回复 EICHER MOTORS预计GST率的一些合理化以推动需求 为什么喜爱电机是今天漂亮的最糟糕的股票之一 雷诺从明年停止在印度销售柴油车辆 Maruti Suzuki报告3月份的1.6%销售额为1,58,076个单位 Ashok Leyland暂时关闭植物,缓慢需求 优步推出印度的企业的“优惠券” 经纪人在塔塔电机上混合Q4结果; CLSA建议'卖' 黑客迫使Tesla进入错误的车道 预算2019年愿望清单:汽车行业引脚希望削减GST,车辆扰乱政策的实施
您的位置:首页 >创投 >

Tata Motors'JLR通过CO2排放水平召回44,000辆汽车

2021-07-02 12:16:03来源:

塔塔汽车公司拥有的捷豹土地流动站(JLR)已在英国举起大约44,000辆汽车的自愿召回,高于经过认证的二氧化碳(CO2)排放量。

英国奢侈品汽车制造商周四表示,它将与受影响的车辆的所有者联系,以安排在监管机构发现10种型号散发的温室气体之后安排免费的维修费用,而不是经过认证。

JLR声明说:“捷豹陆路揽胜在识别CO2绩效变异性之后进行了一项自愿召回,鉴定了某些捷豹和土地漫游车辆,”JLR声明说。

“受影响的车辆将免费修理,并且每一项努力将在待开展工作所需的短时间内减少客户的不便,”声明指出。

维修可以包括软件更新以及物理更改,其中一些范围罗波埃福展示模型可能需要新轮胎。

英国的车辆认证机构为土地流动站和捷豹品牌发现了10种型号,而不是最初认证的温室气体。然后JLR通知该国的司机和车辆标准机构(DVSA),该机构处理调查结果。

召回将影响2016年至2019之间的土地流动廊发现,发现运动,范围流浪者运动,velar和Evoque的版本。Jaguar模型受影响包括电子节奏,F-PACE,F型,XE和XF。虽然大多数受影响的模型在汽油上运行时,一些柴油模型也是召回的一部分。

欧洲委员会的快速警报系统警告说,JLR“汽车”可能会发出过量的二氧化碳,可能不会符合认证条件“。

所有欧洲车辆制造商都在压力下,将新车的平均排放量从118.5克每公里的118.5克的二氧化碳减少到2021年。

虽然召回预计不会对公司产生重大财务影响,但它是在英国最大的卡制造商已经一直争夺与汽车行业的Brexit相关的逆风。今年早些时候,它确认在全球销售缓慢的裁减约4,500左右的工作。

JLR拥有欧洲汽车数量最多的零售商,42个国家占地大约800个网点。它的首席执行官Ralf Speth曾多次向英国政府反对糟糕的Brexit交易,每年可以花费数十亿美元。
郑重声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。