轮胎股在卷上,本月在低原料成本,稳定更换市场上涨超过10% 报告称,随着Tesla的价值达到1000亿美元,Elon Musk为胖奖金设置 汽车公司担心Space Crunch用于BS-VI库存,石油COS分享滚出计划以获得更好的同步 Bajaj自动削减工资到5月3日以降低固定成本 汽车部门危机:暹罗说,GST削减了短暂的时间将启动行业。 气候团体要求SUV被禁止 Edelweiss报告说,我们正在进行两轮车和乘用车的放缓 本田汽车在印度滚动了“伟大的本田节” 日产杀死Datsun,包括在印度,因为它回升了Ghosn的战略 日本誓言改善边境支票,保释后加油后 起亚电机确认Seltos从1月1日开始花费更多 Auto Expo 2020见证60启动;依赖Jio,Facebook参加 Bajaj Auto Falls as 1月份销售额增长3% Bharat Forge表示,预计2020年的8级卡车中的产量降低了20% 强制马达计划600亿卢比的资本资本开发2个新型号 努力支付薪水的汽车经销商将合理化人力,削减工资以保持成本低 M&M's Pawan Goenka说,不要看到汽车公司的任何房间都会显着降低价格。 Maruti Suzuki 11月销售额下降2% Ashok Leyland股价在季度报告季度汇率93%的利润下降后跌至7% 汽车部门是最糟糕的吗?Maruti Suzuki的Shashank Srivastava答案 尽管汽车放缓,但此Maruti铃木汽车年销售增长419% JLR首席执行官Ralf在2020年9月回归 大众老板在德国收取柴油丑闻 Bajaj Auto Md Rajiv Bajaj说,行业的大部分行业混乱了自己的行为 南印度时钟意大利汽车制造商兰博基尼的销量最高 Maruti Suzuki将800-900卢比转移到经销商以支持现金流量 1月份护送拖拉机销售额增长1.2% Maruti Suzuki的二月销售额下降1% Sundaram共同基金的Krishna Kumar表示,政府支出,流动性推动股市2-3个月 11月的销售数据表明,尚未在汽车领域恢复 如何充电你的痉挛:逐步指南 本田摩托车说,新的Activa Models比BS-IV变种超过BS-IV变种。 报告称,Maruti Suzuki重新考虑其停止销售柴油车辆的计划 塔塔电机于13.99万卢比推出印度Nexon EV。这里的细节 扰乱政策提出了2020年7月的旧车续签费用 将储蓄恩典导出为45%的Topline来自于此,Bajaj Auto的Rakesh Sharma说 Ashok Leyland管理 - 联盟谈判结束;公司以奖金支付107亿卢比 惠誉评级说,汽车部门可能留在2012财年的痛苦 自动博览会2020:莫里斯库塔为印度带来了豪华的SUV MG Gloster JBM Auto跳跃15%的接收订单,300公共汽车 在令人沮丧的八月销售时,暹罗表示市场尚未回应各种政府的步骤 塔塔电机11月份的41,124股总销量下降25% Maruti Suzuki的价格高达10,000卢比,选择了今天的效果 伊隆麝香曲线Tesla股价'太高'和储物坦克;帖子更多'bizarre'的评论 “你什么时候进入电动车?”股东询问印度最大的电动汽车制造商M&M Hero Motocorp推出经销商的财务支持包 2009年12月,强制汽车股价涨幅超过11%销售额 塔塔电机从本月开始推出兼容BSVI的乘用车 Sundaram MF预计更广泛的经济复苏; Krishna Kumar说,在电信中提高了接触 Jaguar Land Rover在印度的新XE驶价44.98卢比
您的位置:首页 >创投 >

轮胎股在卷上,本月在低原料成本,稳定更换市场上涨超过10%

2021-07-07 15:16:02来源:

由于低原料成本,稳定更换市场和政府干预,本月轮胎股票一直符合。事实上,在过去两个月的橡胶价格下滑了近35%,转向轮胎股票的回报积极。在同一时间,印度卢比也削弱了3-3.5%,这是在国际市场上具有强大存在的轮胎公司的关键态度。

橡胶价格下降一直是原材料成本低的主要原因。卢比贬值也为轮胎出口商书籍增加了更多的收入。

自8月5日以来,凯旋股票价格,阿波罗轮胎和MRF分别飙升11.45%,13.19%和10.17%。

根据Cogencies数据,由于在进口增长的期望中,喀拉拉邦重点市场的天然橡胶价格在喀拉拉邦的主要市场遭受了三个月的低位。

贸易商表示,印度商品交易所的橡胶合同可能仍然受到疲劳的需求和对进口兴起的需求。数据显示,在国内合同中,在东京商品交易所的基准橡胶合同中的表现也是如此。

Shaswin Patil,LKP证券的研究分析师表示,“库存清算已经发生,因为大多数原始设备制造商(OEM)正在采取生产削减。鉴于最近的政府干预,我认为在OEM上迈出了软化恢复。然而,轮胎股的主要吸引力将是替代市场,正如我们所说的那样强劲。“

Patil指出,8月份的月份对汽车股份有益。例如,Maruti Suzuki每股800卢比和其他人一起上涨。这次季风也有很好的速度,并且在市场上有一个强烈的希望,该部门将恢复。轮胎股的额外优势也是目前的低原料成本。

Elara Capital的研究副主席Jay Kale也呼应了这个观点。“希望在系统中流动性输液的希望和原材料价格下降正在积极影响轮胎储备。轮胎公司从替换市场的60%的收入中推出,距离OEM的30%。与OEM相比,替换空间是稳定的。他指出,当OEM改善为卡车运营商创造更好的现金流量时,进一步的增长将进入汽车辅助空间。“他指出。
郑重声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。