GST委员会削减了电动汽车的税收，充电器从12％到5％

第36家商品和服务税（GST）税务委员会周六一致决定额外推动电动车（EVS）。理事会批准了提案，将电动汽车的GST率从目前的12％降低到5％，并且还将电动汽车的充电器降低到目前的18％至5％。

“初步建议是将EVS的率降低到5％和9％的充电者，但委员会在详细审议后，将车辆和充电者保持同步，以便在详细审议后，”高度审议“世卫组织在GST委员会出席了GST委员会的条件，告诉CNBCTV18。

GST委员会表示，新费率将于2019年8月1日起适用。

理事会还决定为地方当局豁免携带电动汽车的地方当局，其能力超过12。

虽然，该决定是一致的，但消息来源之前报价，分享了“旁遮普，西孟加拉邦和德里等国家确实对会议期间的收入保护的担忧。”

确认这一点，德里副主席，德里副部长和财政部长德里委员会在接受CNBCTV18采访时表示，“代表德里我确实提出了对收入损失的担忧，但德里赞成决定（削减EVS率） 。相反，西孟加拉邦财政部长Amit Mitra建议安理会在BS 6车辆的利率结构中取消募集，引用这不是每个人选择电动车和BS6是柴油和汽油车的未来，也有助于减少整个国家的污染和交通状况，从而为理事会案件审议该提案。理事会可能会稍后考虑。“

然而，当CNBCTV18要求政府官员时，理事会是否会审议西孟加拉邦的提案，官员表示，该职位在本阶段的理事会是“不在汽车工业中削减任何新提案”。

“西孟加拉邦建议的提案，但如果安理会决定减少对BSVI车辆或汽车的税率，那么它将导致中心和各国的巨额收入损失，”政府官员表示。

“相反，安理会确保了国家的建议和关注，并将在适当的时间内讨论，”政府官员补充道。

与此同时，安理会还向组成纳税人救济，并延长了7月31日至8月31日提交回报的截止日期。理事会还延长了希望从7月31日至9月30日开始志愿人员计划的服务纳税人的截止日期。

欢呼GST委员会在EVS的税收税率削减EVS的税率的决定表示，“EVS上的GST率降低应帮助促进对这种环境友好变体的需求;通过常规车辆之间的税收套利EVS。另外，对于这种乳房的整体前景，这些汽车基础设施的速度减少，应该为这一部门提供进一步的诱惑。“

“这是我们城市污染自由运输的重大决定。我欢迎GST理事会的这一决定。“电力部长RK Singh说，它将在促进印度的电动汽车中进行很长的路要走。

表达类似的情绪，Ranjeet Mahtani，合作伙伴Dhruva Advisors LLP表示，“此速率合理化可以证明EV部门的涡轮增压;而传统的汽车行业寻找它的起动器。该建议需要对EVS的倒置职位进行审查，并且在政策层面，GST委员会也将削减用于制造EVS的关键部件和组件的GST率。“