AUTOCAR说,它得到了英特尔在新的电交叉从大众的是,在概念形式,被称为Ruggdzz。该名称并不是报告中唯一令人困惑的细节,即使在承认大众喜欢用双Z击打EV的情况下也是如此(请注意,其中包括ID Buzz,ID Crozz和ID Vizzion)。是的,Ruggdzz是要暗示坚固的东西,它将与ID Buzz Microbus和ID Buggy概念一起在汽车制造商的Icon项目中崭露头角。该计划正在尝试开发“具有与原始甲壳虫相同的永恒和无类品质的ID模型系列在这种情况下,在我们看到Ruggdzz的外观之前,我们将“无阶级”的意思是“没有表现出属于特定社会阶层的明显迹象”。
坐在MEB平台上,五座版本的预计长度为4600毫米(181英寸),与ID.4跨界电动车的长度相同,比ID Buzz短约13.5英寸。针对美国和中国等市场的七座车型将使后座多出几英寸。显然已经看到这个概念的人将Autocar的外观描述为具有“虚张声势的前端”和“明显的方形轮廓”,将矩形头灯塞入全宽格栅中,“几乎水平的引擎盖,直立的挡风玻璃,几乎平坦的车顶线和纯粹的一面。”概念的另一个细节:C柱上的一层玻璃产生半透明的错觉。
如果那个小插图是“危险”的答案,我们的问题将是:“什么是福特Flex但短20英寸呢?”但是,我们可能被裁定不正确。Ruggdzz在适当的位置给予大众好评,听起来像是作为硬顶EV的大众Thing(如图)复兴,但比原始的Kübelwagen长33英寸。大众汽车品牌首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在2017年向汽车和驾驶员致辞时谈到了可能用于电动的退休宝藏,他谈到了这种可能性。
如果消费者选择跨界车,那么规划人员已经在考虑衍生产品,例如更加坚固的版本-我们不确定这种情况下的比较形式是Rugggdzz还是Ruggdzzz-抬高的行车高度和屋顶灯条。
当Autocar解释说,大众将Ruggdzz推向BMW iX3和Mercedes-Benz EQB的挑战者时,奇怪的统治还在继续。目前,这听起来像是电动动力总成,而总长是这三个交叉点唯一的共同点,但最终我们可以得到更精致的信息。据称,大众汽车将在Ruggdzz上开绿灯,如果发生这种情况,它将在2023年开始淘汰生产线。在此之前,ID Buzz和潜在的ID Buggy模型将在明年尽快开设Icon项目帐户。