Mini在其2019年洛杉矶车展上大放异彩

对于一家利基公司而言，Mini在其2019年洛杉矶车展上大放异彩，其硬核特别版2020 John Cooper Works GP在全球首次亮相，以及该公司首款大众市场电动车北美首次亮相。库珀SE。在这两个重要的新产品发布之后，我们有机会与Mini USA产品计划和策略主管Patrick McKenna坐下来讨论了使用全新Cooper Works GP模型做出的一些决策。

当然，这只是公司历史上的第三个GP模型-最初是在2006年推出的，而第二代模型是在2013年发布的-因此这一揭示意义重大。

麦肯纳开始说：“我认为将约翰·库珀(John Cooper)视为开着经济头脑的汽车，并安装更大的发动机和更大的制动器的人总是很重要的。”“到了60年后，我们有了Mini John Cooper Works GP，这是我们阵容中最强大的汽车。”

麦肯纳(McKenna)拥有301马力(比普通JCW型号多74 hp)，332磅-英尺的扭矩和165 mph的最高速度，重申了自己的观点，这是有史以来“最强”的Mini车型。这是个好消息，但就像最近发布的JCW Clubman和JCW Countryman一样，GP仅配备八速自动变速箱。

麦肯纳解释说：“当我们三年前决定引进这种马力时，我们不得不决定放弃手动变速箱，因为需要做大量工作，因为我们将马力提高了73倍。”“确实需要对刹车，悬架，底盘调整，减震，马达安装进行大幅度的改动。我说的是三款车(指的是Clubman和Countryman)，但是其中包括了GP。因为这是极大的提升，马力，需要大量的工作，而手动变速箱根本无法实现。”

麦肯纳继续对我们说：“对于乡下人和俱乐部会员，手册的录用率较低。”“在较小的Mini上，手动采用率肯定会更强劲。”但是，由于为这三辆车都开发了301 hp发动机，因此仅为GP编写手册是没有意义的。

我们问麦肯纳，我们将如何告知现在正在驾驶手动车的发烧友：

“我们对8速Steptronic自动变速箱的性能感到非常振奋。我们认为换挡非常清脆，与发动机完美匹配。对于真正对手动变速箱感非常强烈的发烧友，我们感到自豪成为仍然能够提供多种型号手册(包括John Cooper Works Hardtop)的仅有的制造商之一。因此，如果您对手册确实有强烈的兴趣，可以在产品组合中找到很多选择。”

“我问您知道的问题，对于任何在体验了马力之后驾驶这些车辆的人，请问自己是否会跳过马力。因为这实际上归根结底是对特定产品的艰难决定。我想我们做出了绝对正确的决定，因为这种架构绝对会消耗更多功率。”

因此，如果您确定自动装置不是决定性的交易，而您想购买GP，则最好采取快速行动，因为全球仅提供3,000台，而美国只有400到500台。麦肯纳说：“我们没有一个具体的数字。过去我们已经完成了大约500个。”“而且每个人都会被编号。”