订阅服务尚未达到普遍的意识 但是越来越多的汽车制造商正在尝试这些程序

订阅服务尚未达到普遍的意识，但是越来越多的汽车制造商正在尝试这些程序。我们认为，它们比传统的购买或租赁方式更具优势。例如，诸如Porsche Passport之类的程序允许订户交换品牌内的汽车-这样您就可以在一周内拥有一辆SUV来带孩子上学，并在周末拥有一辆敞篷车来获得一些乐趣。

Book by Cadillac程序的工作方式相同，这意味着理论上您可以在一周内借用XT6，然后在周末切换到CT6-V。麻烦的是，凯迪拉克Book的订户尝试注册时没有收到任何答案，因为没有足够的车辆可转。在2018年末，凯迪拉克在服务开始后不久就终止了服务。但是今年年初，关于凯迪拉克归来的《 Book》的谣言浮出水面，据《汽车新闻》报道，这终于在发生。

通用汽车公司首席营销官Deborah Wahl在洛杉矶的JD Power / NADA AutoConference会议上发表讲话说，第一批经销商将重新推出凯迪拉克的Book试行版。她没有详细介绍改版后的节目，但表示它将为潜在订户提供“便利，灵活性和价值”。瓦尔说，今年早些时候，如果该程序与经销商网络更好地集成，它将更好地运行。

加利福尼亚的都柏林凯迪拉克已被选为该新计划的第一家试点经销店。Wahl在今年早些时候对《汽车新闻》发表讲话时说：“我们仍然看到消费者对寻找不同的所有权模型感兴趣，但是正确的价格，价值，我们的做法，捆绑这些服务的方式就是我们所追求的。正在努力。”

瓦尔没有提到价格，但我们知道凯迪拉克的“ Book by Cadillac”以每月1,800美元的费用(包括保险和维护)推出，允许订户无偿更换车辆。1,800美元的金额比大多数人每月的购车费用要高得多，因此，对于某些购物者来说，能够兑换汽车的奢侈品可能不值得。瓦尔说：“对于个人运输，实际上没有一种万能的解决方案。”