每个人都想要一种特定的雪佛兰西装外套

当雪佛兰宣布计划重新推出新的中型跨界车的Blazer铭牌时，许多人对此表示怀疑。毕竟，雪佛兰开拓者作为SUV的过去可以追溯到几十年前。它是迅速消失的那些标志性的一体式SUV之一。

但是，开拓者甚至会作为分频器工作吗?我们有疑虑，但随后我们看到了最终产品。凭借Camaro风格的运动型外观和高级内饰，重生的Blazer跨界车已得到证明。尽管它与凯迪拉克XT5和GMC Acadia处于同一平台上，它可以配置在前轮驱动或全轮驱动中。开拓者填补了雪佛兰在Equinox和Traverse之间的阵容中的一席之地，到目前为止，客户的反应一直很坚定。实际上，西装外套的购买者正在花大笔钱。

通用汽车管理局(GM Authority)最近与雪佛兰通信公司的谢德·巴尔奇(Shad Balch)谈到了迄今为​​止的Blazer销售情况，他的回应非常有趣。

Balch说：“我们知道，从Blazer那里，RS模型受到了很好的欢迎，采用率也很高，Premier也是如此，但是RS似乎正在引起人们的关注。”

以驾驶员为中心的Blazer RS的基本建议零售价为41795美元，而Premier饰件的起始价格为43895美元。相比之下，L型底盘的建议零售价为29,995美元。RS和Premier是仅有的标配3.6升V6的Blazer内饰，功率为305马力，扭矩为269 lb-ft。基本的Blazer L由2.5升四缸发动机提供动力，功率仅为193 hp和188 lb-ft。中档2LT和3LT内饰带有一个标准的2.0升涡轮增压四缸发动机，功率为230 hp和258 lb-ft，V6是可选的。所有开拓者(不论饰面如何)都仅配备九速自动变速器。

RS和Premier饰条的吸气率很高，这一事实令人印象深刻。两者都证明，购买者乐于为更强大的引擎，更具运动感的外观和更多通常在更昂贵的品牌(例如别克)中发现的功能而花更多的钱。因此，全新的2020 Chevy Trailblazer RS提供类似的运动风格也就不足为奇了。截至今年第三季度，在美国共售出20,312件开拓者，比2018年同期增长25%。