它不是由Pininfarina设计的,而是在Flavio Manzoni的监督下设计的Centro Stile Ferrari。GT的比例和固定式双门轿跑车的布局与豪华的内饰形成了鲜明的对比,豪华的内饰带有用于信息娱乐系统的大中央触摸屏,以及英亩精美的意大利皮革内饰。
问题是,会有敞篷车吗?像波托菲诺一样,腾跃之马切换到可伸缩硬顶可能还需要一段时间,但是直到那时,像素艺术家X-Tomi Design才将这件事交到了自己的手中。更好的是,匈牙利渲染器还设想了在GTC4Lusso影响下,罗马将成为2 + 2射击刹车的样子。
罗马GTS具有无可争议的吸引力,现在您可能想知道为什么它被称为GTS而不是Spider。根据经验,Gran Turismo Spyder将前置引擎和顶部可伸缩的法拉利车型称为GTS,而中置引擎的F8 Tributo被称为Spider。
Roma Shooting Brake还带回了1990年代最古怪的BMW轿跑车的苦乐参半的回忆。E36 / 8是元凶,被Z3 Coupe和Z3 M Coupe的爱好者亲切地称为“小丑鞋”。“ Turnschuh”是德国人的昵称,意为运动鞋。
罗马在意大利的定价超过20万欧元,毫无疑问,由于明显的原因,罗马将为法拉利品牌带来新的客户。在每平方英寸车身上弥漫的性感气息与令McLaren GT脸红的那种表现相得益彰,即620 PS(621马力)和760 Nm(560磅-英尺)的轮胎撕裂扭矩。
小马可能是Macca的比赛,但法拉利绝对以130 Nm的扭矩破坏了GT。罗马以3.4秒的速度从零到100 km / h的时速以及超过320 km / h的最高时速,绝对体现了La Dolce Vita的四轮和双涡轮V8心脏。