关于日产GT-R和Z车的未来,有好消息也有坏消息。汽车制造商向我们保证,无论是超级跑车还是跑车,都将保持生命,好坏显然超过了坏处。至于不好,这与汽车制造商尚未公布任何细节有关。
那么,哥斯拉怎么样?
就370Z的后继产品而言,日产汽车最近已开始在纽伯格林测试。然而,随着测试仪是一个骡子隐藏现车的车身下的新技术,没有太多可谈。
好吧,由于这家日本汽车制造商没有给我们任何值得咀嚼的东西,因此可能性无处不在。并且,今天,我们将探讨涉及GT-R的“高端”举措的方案。
更准确地说,我带来了一组渲染图,这些渲染图将GT-R的下一个版本描述为超级跑车。改造还包括将发动机重新安置到车辆的中段。然后就是温室,它类似于勒芒LMP1 / LMP2原型赛车所使用的温室(您也可以在Koenigsegg机器上看到这种上侧样式)。
日产GT-R在2008年的建议零售价为69,850美元,而顶级的2020 GT-R Nismo的起价为212,435美元。但是,过渡到中置发动机的布局显然会推高价格,这将需要重新设计铭牌,例如C8 Corvette的情况。
摆在我们面前的像素来自汽车爱好者Florentin Bernardi,他目前是吉利英国分公司(这是拥有沃尔沃的中国公司)的首席外观设计师。
但是,正如您在页面底部的一对Instagram帖子中所注意到的那样,Bernadi致力于改进的2021 Jaguar F-Type的外观设计。