不久前,Lordstown工厂的未来受到质疑。通用汽车公司在北美没有出售太多的克鲁兹(Cruzez),长话短说,该模型被放弃了,工厂也被出售了。
组装工厂变成了什么?一家名为…的电动汽车初创公司…等待着…Lordstown Motors Corp.买了它,并承诺会为车队提供全电动皮卡车。耐力是它的命名方式,州参议员肖恩·J·奥布莱恩(Sean J. O'Brien)对这家新兴公司非常乐观。
除了一大堆绿色的美钞和UAW的愤怒外,通用汽车的高层也借助LG Chem发挥了自己的野心。两家巨头联手在合资企业中建立了在洛兹敦的电池厂。更重要的是,通用汽车将创造1100多个新职位。
“我们在通用汽车公司的悠久历史已经证明了我们在这一领域的集体专业知识,我们期待继续实现零排放的目标,”这家韩国公司的副董事长兼首席执行官申克哲说。“通过这项投资,俄亥俄州和它的高度精干的员工队伍将在我们的旅程中发挥关键作用,向世界零排放”,宣布玛丽·巴拉,谁担任的大G.董事长兼首席执行官女人
两件事情需要在通用汽车公司的新闻稿中将重点介绍。首先,这笔23亿美元的投资将转化为30吉瓦时的年发电量。还有“扩张的灵活性”,这使我们相信,从头开始兴建工厂而不是将钱倒入奥尔德斯敦,这在财务上更有意义。
其次,通用汽车再次确认了“全新的电池电动车”是“在2021年的秋天来了”可能是基于GMC的塞拉利昂1500双排座,电子主力也可以改编成凯迪拉克凯雷德EV给出的诸多相似之处这两个模型的平台。
说到平台,BEV3就在前轮,后轮和全轮驱动汽车,多功能车甚至皮卡的拐角处。高度模块化的架构的第一个应用程序将是主照片和画廊中凯迪拉克概念车的生产版本。