奥迪周期更新还为55 TFSIe和60 TFSIe体现的豪华SUV进一步电气化开辟了道路

“那个庞然大物到底意味着什么?”亲爱的读者，您问过很高兴，但是我们不会深入研究奥迪的命名法，因为它反而是没有太大意义。需要强调的是60比50大，这意味着功率更高。

这款插电式混合动力SUV从Q7 55 TFSIe开始，将涡轮增压V6发动机与电动机相结合，系统输出为381 PS(375马力)和600 Nm(442磅-英尺)。Q7 60 TFSIe具有456 PS(450马力)和700 Nm(516磅-英尺)的扭矩。

两种型号均将电动机安装在八速自动变速器中，而插电式混合动力系统还包括17.3kWh的锂离子电池点击。对于WLTP而言，EV模式的续驶里程可达43公里，最多可行驶26.7英里，这足够了。

Q7 60 TFSIe还内置了一个加速模式，可实现从零到100 km / h的5.7秒加速。50的速度降低了十分之一秒，并且两者均限制为250 km / h(150 mph)。

无论哪种情况，Q7 TFSIe都能以高达135 km / h(84 mph)的速度单独依靠电力驱动。除高速公路禁区外，这是大多数欧洲国家/地区的高速公路速度。

驾驶员也被视为“自动”和“保持”模式，对后者进行编程以保留电池的能量水平，并通过制动能量恢复对其缓慢充电。惯性滑行是动力总成的另一项特色，旨在在行驶时关闭3.0升发动机，并以高达25kW的速度收集动能。一点也不蝙蝠，奥迪，一点都不坏!

奇怪的是，在组合驾驶周期中，50和60均达到WLTP等级每100公里3.0至2.8升。每公里二氧化碳排放量为69到64克，考虑到Q7的尺寸和重量，这是一个了不起的成就。