量产的梅赛德斯EQA将具有与原始概念车不同的车身风格

明年，梅赛德斯(Mercedes)推出了首款电动汽车EQC，标志着一个新时代。这只是这家德国汽车制造商的EV冲击的开始，之后将由EQS豪华轿车和EQB跨界车加入。

我们的间谍现在在白雪皑皑的瑞典捕捉到了一种新的入门级EQA，该产品正在进行寒冷天气测试，令人惊叹的Mercedes EQA Concept在2017年法兰克福车展上进行了预览。但是，虽然概念车是三门掀背车，但生产模型将是紧凑型跨界车。将其视为与全新的2021年梅赛德斯·奔驰GLA等效的电动产品。梅赛德斯EQA与带有燃烧动力的GLA共享其样式提示，但是有一些更改可以区分。在前部，EQA具有不同的前灯和封闭式格栅，外观类似于EQC上的格栅。前保险杠还将采用新设计，将EQA与燃烧模型区分开来，并使其更具空气动力学特性。

在后面，最明显的区别是尾灯之间的LED条纹。我们还可以看到车牌位置已向下移动至后保险杠。梅赛德斯EQA将与EQB使用相同的平台，并有望包装60 kWh锂离子电池，这将使入门级电动跨界车一次充电即可行驶249英里。梅赛德斯声称，当使用高压系统时，EQA概念车可在10分钟内增加62英里的续航里程。至于性能，EQA Concept使用两台电动机，产生268马力的总功率和369 lb-ft的扭矩，使其在5秒钟内达到0-62 mph的时速。

在新的GLA披露中，梅赛德斯确认EQA将于2020年某个时候首次亮相，最有可能在3月的2020年日内瓦车展或9月的2020年巴黎车展上亮相。