一次性的超级跑车是三年前由加利福尼亚的房地产大亨和著名的汽车收藏家委托建造的。
如果您在新的超级跑车上花费两三百万美元,您可以(并且应该)期望以自己想要的方式获得它。曼尼·科什宾(Manny Khoshbin)可能比其他任何人都了解这一点,这就是他选择如何挑选他的新布加迪(Bugatti)。
这是ChironHermès版本,这是同类产品中唯一的版本,自投入使用以来已有三年多了,现在终于可以使用了。但是,尽管您可能会想一想,“那么,那是一辆白色的布加迪(Bugatti)”,但是,除了粉刷外,还有很多事情要做。
首先,它被涂上一种独特的色调,称为爱马仕(HermèsCraie),表面上类似于布加迪的姊妹公司保时捷(Porsche)提供的粉笔(Chalk)或蜡笔(Crayon)。它覆盖了车身,后保险杠(通常),车轮,甚至延伸至驾驶舱。格栅上还填充有由爱马仕(Hermès)的标志性H图案制成的网眼,内部采用柔软的白色爱马仕(Hermès)皮革装饰,并饰有巴黎奢侈品牌的Courbettes马图案羊绒面板(抬高时也出现在后机翼下方) )。并且有几个铭文证明了其独特的地位。
这是我们不希望复制的一对一创作。但是,尽管看上去很精致,但对于布加迪或霍什宾来说,这并不是一个未知的领域。
埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)于1920年代首次与埃米尔·莫里斯·爱马仕(Émile-MauriceHermès)合作。几十年后,阿尔萨斯汽车制造商重新点燃了合作关系,以生产Veyron Fbg parHermès版。这位从事这项工作的百万富翁是波斯房地产大亨,对他的待遇如此着迷,以至于他让帕加尼使他成为棕色碳纤维独特的Huayra,采用爱马仕(Hermès)皮革内饰,并且据说已在新的皮革上订购了相同的方法迈凯轮Speedtail。
1月4日,科斯宁(Khoshnin)将展示爱马仕(Hermès)版布加迪(Bugatti Chiron)及其其余系列,其中还包括其他几辆布加迪(Bugattis),迈凯轮(McLarens),科尼赛克(Koenigseggs)和新的保时捷935(以及他的Carrera GT和918 Spyder)。但是,您现在可以在我们收集的这些图像中进行查看,以供您细读。
哦,如果您想知道他驾驶的六位数和七位数的异国情调中,哪个驾驶得最多,那就是他的劳斯莱斯幻影Drophead Coupe,他还把它涂成白色,以便在南加州巡游并勘测他的一百辆。百万美元帝国。