印度国家公路管理局(NHAI)主席Sukhbir Singh Sandhu在4月1日表示,他预计将在5月中旬推出价值500亿卢比的第一批基础设施投资信托(InvIT)。
他说,建立InvIT的文件已于3月31日提交给印度证券交易委员会(SEBI)。
辛格说:“昨天,我们决定在本财政年度内向SEBI提交此InvIT。由于投资者表现出极大的兴趣,InvIT再次是成功的典范。”
他补充说:“投资者表现出了浓厚的兴趣。我们有望在五月中旬启动价值500亿卢比的(InvIT)首次融资。”
说明|印度的道路资产货币化计划及其执行方式
据悉,公路运输和公路联盟部长尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)已将雄心勃勃的目标定为NHAI。已要求当局在未来五年内通过高速公路货币化筹集10亿卢比。
InvIT是旨在实现货币目标的措施之一,是类似于共同基金的集体投资计划。它使个人和机构投资者对基础设施项目的资金直接投资,可以赚取一小部分收入作为回报。
InvIT被设计为分层结构,由发起人设立InvIT,由InvIT直接或通过专用工具(SPV)投资于符合条件的基础设施项目。
根据InvIT,原则上已批准了六项价值500亿卢比或500亿卢比的公路资产转让给InvIT。
转移到InvIT的资产包括32.6公里的科隆-卡塔绕道到Telangana的库尔诺尔,古吉拉特邦的75公里Palanpur-Abu路,古吉拉特邦的31公里阿布路-Swaroopganj路,160公里的Chittorgarh-Kota和Chittorgarh绕道在拉贾斯坦邦(Rajasthan)和与Belgaum的77公里马哈拉施特拉邦(Maharashtra-Karnataka)边境。32.6公里长的钦奈支路也可以转移到InvIT。