Scapapage政策必须是基于激励的，说艾米尔汽车的Vinod Aggarwal表示

道路运输和高速公路拟提议为15年后的政府车辆的登记。这些规则适用于中央和州政府车辆，国家运输企业，公共部门单位和自治机构。

为了讨论这一点，CNBC-TV18与富摄星的VE商用车辆的MD＆CEO谈到了Vinod Aggarwal; JBM集团执行董事和南美雅利亚。

在讲话政策上，Aggarwal表示，“这是政府首次宣布所有政府车辆超过15年的欢迎，将不会再注册。当然，如果这种扰乱政策必须真正有效，那么它必须是基于激励的。“

他补充说：“越来越展望，我们期待市场将是良好的，并且会有巨大的更换需求和基础设施投资。因此，就商用车而言，最糟糕的是背后。“

在半导体问题上，Aggarwal表示，“半导体短缺现在仍然持续存在，预计它将至少举出另一季度。”

阿里亚说，“这是一个受欢迎的举动，绝对会增强行业的信心。”

他说，“产能利用率”，“产能利用率达到约60-65％的水平，绝对我们看到了非常好的需求，特别是在电动公共汽车上。需求正在拾取，电动车（EV）段和CNG段中的增长非常好。“