互联网如何改变传统的汽车设计

多年来，汽车设计师一直使用铅笔，纸张和黏土模型来实现自己的创作。最近，已经使用了诸如CAD之类的计算机技术，如今，大多数新车辆都完全使用计算机软件进行设计。黏土模型仍然存在，但计算机已基本接管了。这不仅在某种程度上改变了汽车设计师的任务，而且技术改变了整个全球设计的状况。

通用汽车设计总监Michael Simcoe最近应邀参加了由Brembo北美地区总裁兼首席执行官Dan Samberg主持的Brembo Red播客。通过通用汽车管理局(GM Authority)，西姆科(Simcoe)就汽车设计的当前状态以及互联网如何以及如何继续对其产生重大影响发表了一些有趣的声明。

他说：“我认为过去，不同的工作室，当然是全球通用汽车公司，在处理设计上存在差异。”“但是在即时满足的时代，每个人都可以看到-无论是发展中国家还是发达国家-每个人都可以在几秒钟内同时启动车辆，因为它全部都在网上。”Simcoe还解释了互联网如何影响客户的品味，特别是对单一全球设计的影响。Simcoe说：“因此，在某些方面，它使期望值变得平坦或变平，并且在某种程度上，它赋予了发展中市场以发达国家所有的欲望的权利。”“我的意思是，为什么发展中国家的某人不希望拥有相同水平的功能内容?”

尽管购车者的口味仍然存在一些差异，例如颜色和内饰偏好，但至少对于Simcoe和他在通用汽车的团队而言，前进的总体设计态度是“基本上顾客的欲望是相同的”。

即使是全新的2020 Chevrolet Corvette Stingray和2021 Trailblazer的设计都考虑了全球市场，转向中置发动机布局也证明了这一点。但是Simcoe承认了一个新现实：互联网是通用的，例如，当印度的某人看到一种新的汽车，卡车或SUV进入美国时，他们看不出他们为什么也没有这种理由。