首先,让我们快速上一堂历史课。早在1996年,通用汽车(GM)创造了第一批现代量产的电动汽车,并且是第一款被冠以通用汽车(GM)品牌而非乘用伞公司品牌的乘用车。通过某些城市和州的有限租赁协议可以使用它。EV1的终结引起争议,通用汽车被指控自我破坏项目。通用汽车没有向承租人提供购买的选择权,他们只是收回了汽车,以便将其销毁。少数是捐赠给海外的,但只有一个捐赠给美国史密森尼基金会完整无缺。尽管它毁灭性地消亡了,但它还是雪佛兰VoltandBolt的前身。
这意味着您在这里看到的是地球上1990年代最稀有的量产车之一,它正坐在一个布满灰尘的停车场中。《The Drive》的一位读者发现了这张推文,以证明它的存在。云端硬盘已将废弃的EV1追踪到阿拉巴马州的特定位置,但明智的做法是不告诉人们确切的位置。作为完整的车辆,很难在这段历史上赋予确切的价值,但它很容易价值几十万美元。有传言说,仅仅在十年前,一手交易就达到了50万,这意味着现在的价值更高。
不公开其确切位置的另一个原因是,通用汽车不回收和销毁它。尽管在这一点上,我们怀疑该公司可能只是将其放在博物馆中。EV1看上去好像已经在车库里腐烂了,但它的前端坐得很高,这表明它缺少电池组和异步电动机。来自发现该车的其他人的Facebook帖子说,车内看起来状况良好,因此使其重新滚动不应该是一个大项目。