根据Dominion Cross-Sell的报告,特斯拉公司(TSL.O)的总体车辆注册在第四季度在美国加利福尼亚州几乎减少了一半,该报告收集了州汽车记录中的数据。
特斯拉购买者的税收抵免在2019年结束之际出现了大幅度下降。今年初它已降至3,750美元,7月份已减半至1,875美元。
现有的7,500美元的电动汽车(EV)美国税收抵免额可以让纳税人扣除部分购买电动汽车的成本,一旦汽车制造商的电动汽车累计销量达到200,000辆(特斯拉于2018年7月达到这一水平),其税收抵免将在15个月内逐步淘汰。
周三发布的报告显示,在电动汽车制造商的领头羊加州的注册量在截至2019年12月的季度中下降了46.5%,从去年同期的25,402下降至13,584。
模型3注册,约占总数的四分之三,减半至10,694。
特斯拉没有立即回应路透社的置评请求。
Cross-Sell副总裁Shane Marcum说:“可以认为,特斯拉在美国的业绩达到了顶峰,因为它们五个月以来都没有超过2018年的业绩。”
在特斯拉超过华尔街对年度车辆交付量的预期并达到其自身目标的低端近两周后,新的数据发布。在经历了几年动荡的几年之后,特斯拉的股价创下了历史新高,为首席执行官埃隆·马斯克辩护。