Canaccord表示波音公司可能面临737 MAX地面超过50亿美元的费用

波音(BA) -获取报表可以采取负责的超过5十亿$作为其陷入困境的737 MAX飞机延伸的接地线近一年的余波，在投资银行Canaccord分析师在一份报告中说星期五。

该公司将波音的目标股价从370美元下调至350美元。分析师肯·赫伯特(Ken Herbert)预计，这家西雅图航空巨头将在其第四季度收益中承担责任。

根据赫伯特的说法，这笔费用可能反映了会计部门成本假设的变化以及对客户的额外让步，从而使他的估值超过了50亿美元。

赫伯特说：“现在是时候让新任首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave)Calhoun尽可能多地发布坏消息，并为公司提供一些额外的缓冲，直到2020年。”

在同一说明中，Canaccord还削减了对Spirit AeroSystems(SPR)的目标-获取报告，后者是制造737 MAX的承包商。波音公司下令堪萨斯州威奇托市的公司在飞机停飞且订单枯竭时停止制造飞机。

Spirit的价格目标从88美元下调至74美元，因为Canaccord预计一旦MAX再次准备就绪，产量的提高将比平稳进行的多。

Canaccord估计，Spirit AeroSystems将在下半年逐步提高生产率，但到2022年之前，每月生产的飞机数量将达到之前的52架。