特斯拉在降级之前创下历史新高

您问华尔街上最空头的股票是什么?击败Apple夺得榜首的是埃隆·马斯克(Elon Musk)的Tesla(TSLA)。显然，投资者已向借款人借了145亿美元，以押注这家电动汽车制造商。

这个消息并不令人惊讶，因为特斯拉是目前最两极分化的公司之一。大多数华尔街观察家几乎从未出过头条，对汽车行业颠覆者的未来持保留意见。

本周早些时候，特斯拉创下了历史新高，周二收于537.92美元。该数字结束了一个不寻常的六个月，见证特斯拉摆脱了2019年最初的麻烦，自10月初以来其股价几乎翻了一番。那么，特斯拉要去哪里?本周，分析家们纷纷投入讨论，从各个角度对电动汽车公司进行收购，最新的评级为降级。在本文中，我们将介绍分析师的三种不同评级。

卖出

摩根士丹利的亚当·乔纳斯(Adam Jonas)和熊一起奔跑。今天，这位四星级分析师将他对TSLA的评级从“持有”下调至“减持”，尽管他将目标价格从250美元提高到了360美元。新目标意味着下跌29%。(要观看乔纳斯的往绩，请点击此处)

乔纳斯(Jonas)承认特斯拉的交付速度以及该公司在中国的大规模生产设施的进展，同时认为特斯拉最近的增长是不可持续的。乔纳斯说：“公认的是，该股的近期动能和情绪非常强劲，但我们最终对动能的可持续性表示怀疑。我们认为当前的股价折让使中国，柏林和Model Y的价格全面提高。”

举行

在特斯拉辩论的中间位置是德意志银行的伊曼纽尔·罗斯纳(Emmanuel Rosner)。Rosner强调了特斯拉最近的19Q4车辆交付数据，该数据超出了市场的普遍预期。特斯拉在第四季度交付了112,000辆汽车，超过了华尔街的估计数106,000，全年共计367,000。该数字在公司年度指导范围之内，该年度指导范围为360,000 – 400,000个单位。它还比2018年增加了50%。

罗斯纳说：“我们相信这一新的稳定季度交付将进一步缓解投资者对特斯拉产品需求疲软的担忧。空头人士可能会争辩说，在各国税收抵免到期之前，第四季度的交付受益于强劲的购买，而特斯拉即将以巨大的价格开始在庞大的中国市场交付本地制造的Model 3。