福特在推出2021年Mach-E电动敞篷车时展示了它不怕将野马铭牌扔进陌生领域的经历,电动跨界车有四扇门,并且自1964年以来就不曾与野马共享任何部件。该公司暗示正在考虑利用该名称的全球知名度,并将其转变为一个完整的模型系列。
福特欧洲设计部负责人穆拉特·盖勒(Murat Gueler)在接受英国杂志《汽车报》采访时说:“野马充满了情感,现在是时候让它发展并扩大了范围。”他补充说:“我们已经讨论过要建立家庭。”
将野马变成一系列车型在10年前是不可想象的,部分原因是小马汽车的绝大部分销售都依赖美国。福特明智地决定将当前的第六代车型在全球范围内发售,从而增加了它的名声。该策略奏效,铭牌已发展出足够的资产来支持一族汽车。
Mach-E是第一个野马分支。它甚至没有被标记为福特。它的前端和后端,车轮的中心盖和方向盘均带有野马马形徽标的重新设计风格。视线范围内没有蓝色椭圆形,可以说是很响。它很可能是子品牌的开始。Gueler没有提供下一步的具体细节,但他确认该公司不会仅仅通过缩小或扩大Mach-E来扩大Mustang的范围。
“我们不想采取俄罗斯玩偶的方式,在这种情况下,除了车子的大小外,您无法区分它们,但我们希望让家人感受到福特电动汽车开始建立这种概念的感觉。我们永远不会这样做的一个小版本-如果我们做一个较小的车辆,它将有不同的比例,”他说。
现在说野马家族是否将包括其他汽油动力汽车,还是铭牌的传统部分仅由现有的两扇门来代表还为时过早。我们希望在接下来的几个月中能进一步了解福特在铭牌上的存储内容。