玛莎拉蒂原型隐藏很多调皮的秘密

玛莎拉蒂有一些全新的面世。它告诉我们，这家意大利汽车制造商上周宣布即将面世的新车型将于明年5月首次亮相。但是事实证明，车辆本身并不是唯一的新发展。它还将迎来一个新的发动机家族。

三叉戟品牌发布了这些照片，这些照片是在其家乡摩德纳附近奔跑的测试m子的。其目的是开发“在玛莎拉蒂完全开发和制造的”全新动力总成，为“专门集成在该品牌车辆上的新发动机家族”铺平道路。

对于玛莎拉蒂来说，这本身将标志着一个重大的转变，玛莎拉蒂严重依赖其FCA姊妹公司来开发其发动机。当前的吉卜力(Ghibli)，四驱(Quattroporte)和莱万特(Levante)均使用法拉利开发的3.0升双涡轮增压V6(代号F160)和3.8升双涡轮增压V8(F154)。他们还提供(在某些市场中)由VM Motori提供的3.0升V6涡轮柴油发动机，这是FCA的另一个部门，也为各种吉普，拉姆和克莱斯勒型号提供柴油。最近停产的GranTurismo采用了法拉利以前的F136架构的4.2升或4.7升自然吸气V8，也激发了F430、458，加利福尼亚和阿尔法罗密欧8C的动力。

随着法拉利现在分拆为自己的实体，玛莎拉蒂显然正在着手开发自己的动力总成。但是目前哪种动力总成仍是一个谜。预计Modenese制造商将推出一系列电动汽车，并且该原型车可能正在测试其动力总成组件。或者它可能正在开发新的内燃机。该汽车制造商称“发动机是100%玛莎拉蒂”，但在其他方面则更加含糊地指未指定的“动力总成”。

无论进行何种测试，该原型看起来都像是经过修改的Alfa Romeo 4C，这是玛莎拉蒂以前考虑过的。最终产品是否最终看起来像这样，我们将不得不再等待六个月左右才能找到答案。