通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在巴克莱全球汽车会议上分享了细节,路演向汽车制造商证实了自己的说法。通用汽车不准备分享有关神秘电动皮卡车的任何其他信息,但是巴拉还在评论中指出,通用汽车致力于了解典型卡车购买者的需求,以及“生活方式”的电动汽车车主的需求。
当被问到这辆车是否是在UAW劳动合同谈判中提到的通用电动皮卡车时,该汽车制造商没有立即做出回应。该汽车制造商表示,由于谈判开始陷入僵局,UAW-GM工人进行罢工,因此提议在未分配的底特律-汉姆特拉克生产工厂生产电动卡车,作为其劳动合同计划的一部分。UAW注意到时间表和事实,因为它已经批准了新的劳动合同,其中包括保持底特律-汉姆特拉克工厂的正常运转,因此很有可能在2021年确认的汽车是电动卡车。
Roadshow最近报道说,在从Auto Forecast Solutions那里获得了信息之后,这款EV皮卡很可能会引发悍马部门的重生。该预测公司已经注意到,三个通用汽车品牌计划用于电动汽车,其中包括一个神秘的“ M品牌”。根据intel的说法,这很可能是悍马品牌的重生,它将专注于电动越野机。在2021年推出EV皮卡后,计划使用新复活的悍马生产的电动SUV。
根据先前的报告和信息,这两种型号都计划在底特律-汉姆特拉克工厂生产。
到2023年,通用汽车在全球共有20辆新电动汽车上路。这些模型中的大多数将是诸如Chevy Menlo EVfor China之类的车辆。但是,皮卡车将适用于美国人。只有到那时,我们才能看到大众市场的电动卡车是否准备好迎接黄金时段。