汽车制造商称宝马i3 REx没有未来

电动汽车很难卖。他们在这十年中，这导致一些汽车plopping他们的机器内部范围扩展，以确保总有一个B计划的早期部分更强硬的销售BMW i3的雷克斯是这些车型之一。

las，宝马认为，现在已经快到了，在2019年洛杉矶车展上为i3 REx敲响了敲钟声。《绿色汽车报道》周一报道说，该汽车制造商认为i3 REx“没有未来”。这就是宝马联网电动汽车经理扬·弗赖曼的话。

在车展上有关电池技术的讨论中，弗赖曼宣称锂离子电池技术已经足够先进，可以将增程器排除在电动汽车之外。尽管它们总体上仍处于起步阶段，但近年来电动汽车充电网络已经发展壮大，以帮助确保更近的电量充满。

i3 REx在欧洲已经停产，但宝马过去曾暗示增程模型在美国等某些市场仍然有用。它尚未在这里停产，但是这家德国汽车制造商明确表示不会继续对该技术或特定型号进行投资。

普通的BMW i3机器比首次亮相时功能更强大。今天，它配备了42.2 kWh锂离子电池，可为驾驶员提供约153英里的续航里程。2014年电动汽车向后弯时，电池的电量只有原来的一半，而续航里程仅为81英里。得益于一个微型的两缸发动机，当驾驶员耗尽电池时，REx车型具有150英里的综合额定功率，因此颇具吸引力。

该网站报道说，宝马确认i3 REx将会“在可预见的未来”上市，但不要指望该模型会带来任何重大改进。相反，i3应该在短期内获得另一次电池更新，尽管其他宝马电动汽车将比公司的首款EV优先。