高档中型轿车是描述Regal的最佳方式,Regal也以Opel,Vauxhall和Holden品牌在欧洲,英国和澳大利亚销售。别克的beancounters拥有足够的徽章设计模型,因此,该汽车制造商决定在2020年模型年运行后放弃其铭牌。
汽车事务管理局从通讯经理斯图尔特·福尔(Stuart Fowle)那里得到了关于Regal停产的确认,他说:“别克继续领先于向SUV的消费者转变。”今年,该高端品牌的销售额几乎有90%是跨界车,因此引入安可GX的两个三缸发动机和CVT。
这是正确的,女士们,先生们,轿车不再随着研究的人群,因为所有时尚的年轻人,足球妈妈和中层管理人员想不高驾驶位置丰田陆地巡洋舰,吉普牧马人等适当的多功能车的缺点,但是由于我们大家都非常了解的原因,皮卡在美国占据了上风。
Fowle补充说:“尽管Regal将不再在美国和加拿大提供,但它将在对轿车的需求仍然很大的中国销售。”关于中东和别克品牌,必须提及一些内容。美国在2018年已跌至206,863辆,而中国占了……1,057,452辆,换句话说,中国对别克的利润要远高于美国
本身,这辆车还算不错。如果您不想要跨界车,而是想要一个舒适的日常驾驶者,那么Regal可能会是一个特别受启发的选择,因为LaCrosse已从北美阵容中删除。Sportback,TourX的起价为25,370美元。全能旅行车的价格为29,370美元,而310马力的GS将使您回到39,070美元。
我们建议您等到经销商开始提供剩余2019年股票的超值优惠时,因为那时候Regal更具财务意义上的租赁或直接购买。无论动力总成或内饰水平如何,中型车型均享有四年/ 50,000英里的保修期。