对于美国的日产员工来说,假期似乎会更长一些,但不会带薪休假。马达1。com收到了一个可信的提示,即该汽车制造商计划在一月份关闭美国运营两天,从而有效地迫使工人请假而无薪休假。我们就此事与日产公司联系,并确认该公司将于1月2日和3日在美国关闭。具体来说,日产公司的发言人向我们提供了以下声明:
“为优化业务绩效和竞争力,日产北美公司将于2020年1月2日和1月3日在美国实施两天的办公时间关闭。日产经销商将正常营业。”
日产进一步澄清说,为期两天的停工包括所有小时工和薪水工人,这将影响其生产设施和公司办公室。该汽车制造商目前在其美国业务中拥有约14,500名员工。
日产的声明指出,优化业务绩效和竞争力是此举的动机,这与从其他渠道获得的信息保持一致。我们不知道延长两天的停工时间能节省多少钱-拥有14,500名员工,大概是数百万美元-但它肯定表明,其美国部门的现金流可能存在一些严重问题。
日产2019年的销量进一步支撑了这种担忧,日产在11月份与去年相比下降了15%。日产汽车下跌了13.3%,但其豪华英菲尼迪品牌下降了33%。年内,日产集团在美国的销售额与去年相比下降了7.8%。该汽车制造商投资组合中唯一录得2019年销售增长的车辆是NV和NV200–小众机器,通常平均每月销售1300至1,500辆。