C8 Corvette Z06能否与这辆30万美元的保时捷抗衡

雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)一直是大众汽车性能的原型-一款可达到的蓝领跑车，能够冲出远远高于其价格的标杆，并挑战欧洲一些最好的汽车。但是在下一辆克尔维特Z06上，雪佛兰可能会超越自己。据信，后置中置引擎跑车将获得C8.R凶猛的5.5升平面曲柄V8，证据证明了这一点。就在这个星期，一个原型在视频听起来很像法拉利。

但是，这次相遇中的一个相关细节并未得到充分报道：它被作为基准。一个布兰登·拜尔斯(Brandon Byers)设法将C8 Z06和一辆标杆车合影留念，并说了很多关于通用汽车设定目标的地方。

那辆车是991代保时捷911 GT2 RS，这是一款价值293,200美元的怪物，由双涡轮增压3.8升平六引擎驱动，其峰值输出功率约为690马力。自2017年推出以来，GT2 RS创造了许多量产车圈记录，包括当时最快的著名纽伯格林赛道6：47.25时间。

兰博基尼Aventador LP770-4 SVJ超越了Nordschleife的单圈时间，但事实依然存在：GT2 RS毫无懈怠。如果雪佛兰正在针对C8 Z06进行基准测试，则意味着工程师有兴趣提高其性能，包括其2.7秒的0到60 mph的时间以及不真实的横向加速度。

诚然，制造商经常将自己的原型车标在标价明显更高的价格和性能支架上的汽车上，但是可以这样说，美国汽车制造商已经在很大程度上掌握了最大化性能/美元比率的方法。这意味着，即使GT2 RS的起价几乎是基本2020年Corvette的价格的五倍，但就原始性能数据而言，Z06可以与保时捷相当，这并非不可想象。

这些原始数据是否一定会转化为几乎相等的单圈时间，这是任何人的猜测，但至少，雪佛兰显然对下一款Z06的性能抱有很高的期望，我们对此深感不安。