如图所示的汽车在2020年3月的“旅程继续”中,被黑色的罩子遮盖住了。LED日间行车灯和高大的挡泥板反映了Plus Six的前端设计,并且看起来更近,您还会注意到格栅两侧还有另外两个照明灯。
“配备四缸发动机和可选的手动变速箱,”有问题的汽车是……等一下……Plus4。我们的猜测是基于钢制的Morgan Plus 4(70周年特别版)的最后一次挑战而来的。全世界限制为20个单位。
即将离任的车型依赖于福特的Duratec GDi,在没有强制感应的情况下更新为180马力。这次,摩根将把Plus 4升级到B48。2.0升涡轮增压四缸动力装置可在BMW车型中使用六速变速杆,在330i轿车和旅行车的情况下,该发动机的最大输出功率为255马力(258 PS)和295磅-在1,500 rpm时的最大扭矩(400 Nm)。升级到X2 M35i,您将看到302小马和332 twerks。
尽管比B48可能性要小,但另一种可能性是,摩根采用福特的双滚动EcoBoost。林肯海盗船(Lincoln Corsair)和鹦鹉螺(Nautilus)的2.0升版本可产生250马力(253 PS)和280磅英尺(380 Nm)的扭矩,但再次强调的是,这是横向发动机,而B48是横向发动机,纵。
与钢制底盘相比,CX-Generation的刚度高出两倍,仅重97公斤。这是Plus 6的1,075千克整备重量的秘密,它与ZF Friedrichshafen的8速自动变速器完全配对。
Plus 4的样式也为+4,其历史可追溯至1950年。最初的模型生产到1969年,然后第二个系列跨越了1985年至2000年。即将离任的Plus 4可以追溯到2005年。