全球首款全电动福特野马车投入生产

经过漫长的痛苦等待，重生的2021年福特野马(Ford Bronco)有望在下个月的2020年纽约车展上最终脱颖而出，并于明年初上市。但是，如果您等不及要等到那时，初创公司Zero Labs Automotive就将经典的福特野马完全恢复了昔日的辉煌。

但是，尽管预计2021年福特野马将包装从2.3升EcoBoost四缸发动机到2.7升双涡轮增压V6与七速手动变速箱配对的任何东西，但这些经过修复的野马更符合排放标准。去年，Zero Labs Automotive推出了全球首款配备优质碳纤维车身面板的全电动福特Bronco。现在，经典钢制车身有一个更便宜的选择。虽然看起来像老式的野马，但电动SUV拥有多达1,000个新设计的零件。

“尽管人们喜欢全碳纤维版本的细节和质量，但我们对经典的钢制车身提出了许多要求，而这在第一个1.0电动平台上是不可行的。因此，现在我们能够提供更轻，更快，更现代的碳纤维以及价格稍便宜的Factory Steel原始经典设计。”

碳纤维和钢制车身版本均带有新的“ 2.0底盘平台”，该平台具有标准的独立前后悬架以及可选的双电机设置，可产生高达600马力的功率和485 lb-ft的扭矩。甚至还有老式的五速手动变速箱，以提高真实性。动力传递至两速分动箱，该分动箱可传递至后轮或全部四个车轮，而70 kWh的电池组可提供190英里的续航里程。

Zero Labs还增加了Fox减震器，以帮助电动Bronco处理崎terrain的地形和Brembo制动器。内部，电动Bronco Restomod以标准高级皮革制成，或者您也可以选择素食主义者座椅。客户还可以从手工木板或碳纤维面板中选择。

它可能比碳纤维版本便宜，但是在开始添加选装件之前，钢制的电动福特野马将使您至少获得185,000美元的收益。

每台Bronco电动车在公司位于加利福尼亚州霍桑市SpaceX附近的生产工厂中需要数千小时的手工制作时间。据Zero Labs称，新型钢制电动福特野马已经开始生产，预计将于今年晚些时候开始交付客户。