该2020马自达CX-30已经走出了对安全方面的门摆动,赢得了高速公路安全保险协会(IIHS)顶级安全奖,在市场上的第一年。
马自达的新婴儿跨界车在该研究所的所有六个防撞性类别(驾驶员侧小巧重叠式前排,乘客侧小巧重叠式前排,中度重叠式前排,侧面,车顶强度和头枕)中均获得“良好”等级被评为“高级”。
可悲的是,只有一组可用的前照灯被评为“可接受”或更好,这使CX-30脱颖而出,获得了梦Top以求的Top Safety Pick +大奖。CX-30上可用的最受好评的灯实际上是标配的那些灯。由于眩光过多,作为可选升级提供的曲线自适应装置被评为“差”。
对于2020年,IIHS对获得“最佳安全选择”和“最佳安全选择+”奖项的指导方针更加严格。直到2019年,汽车仅需在乘客侧小重叠测试中获得“可接受”等级即可获得“最佳安全选择”。对于2020年,该标准已提高到“良好”。
对于许多OEM而言,更大的挑战将是大灯。要获得“最高安全选择+”,不能以任何未获得至少“可接受”等级的前照灯配置出售车辆。
到目前为止,在美国出售的2020款年车型中,只有不到二十辆达到了Top Safety Pick +标准。大约有一半的人有资格获得较小的奖励。在未来的几年中,预计该研究所将增加更多的条件,特别是在避免事故和行人安全方面。