在丰田GR同前GT4终于准备打的轨道,官方系列的能力。经过欧洲赛车运动公司斯特凡·拉特尔组织(SRO)的广泛测试,Supra完成了认证的最后阶段,现在有资格参加欧洲各地的各种比赛。预计第一批客户交货将立即开始。
新款Supra GT4于2019年3月以概念车的形式首次亮相,并在几个月后展示了可投入生产的外观。从技术上讲,GT4已经参加了比赛,但这是纽伯格林24小时耐力赛的比赛。
GT4配备3.0升涡轮增压六缸涡轮增压发动机,可产生430马力的功率和479 lb-ft的扭矩,丰田汽车指出,“有不同的动力杆可满足性能平衡(BoP)”。该发动机与七速自动挡换档,然后动力传到后轮。丰田汽车列出的重量为2976磅,大大低于Supra公路车的整备重量3,397磅。
除了碳纤维空气动力套件,GT4汽车还进行了许多性能升级和调整。它具有Magneti MarelliECU,赛车规格的限滑差速器,升级的GKN Motorsport传动轴,Akrapovič赛车排气系统,Brembo制动器,KW可调节赛车减震器,18英寸OZ车轮和倍耐力橡胶。为了安全起见,它具有ATL FT3安全燃料电池,FIA认可的防滚架和带有六点式安全带的OMP赛车座椅。
由于需求如此之高,因此第一轮GT4赛车已经售罄。总部位于德国的Ring Racing购买了两辆车,意在参加ADAC GT4德国锦标赛,法国的CMR将带一辆车去欧洲GT4系列,另一辆去法国GT4系列,英国的Speedworks Motorsport将参加英国GT系列的Supra。
下一轮汽车已经获得订单,丰田计划在夏季交付这批汽车。