迈凯轮 F1 GTR长尾车现在已经开始出售

这款1996年迈凯轮F1 GTR长尾车的底盘编号为19R，但在生产顺序上，这辆车排名第一。这是GTR版本的第一个长尾版，这被许多人认为是有史以来最伟大的汽车。尽管它具有预定的外观，但它具有法律意义，目前正在英国出售。

19R的特殊性质超出了其出生顺序的事实。据报道，这辆车是整个GTR Longtails赛车的开发原型，并参加了许多日本比赛，包括铃鹿1000公里。根据清单，它也是私人拥有的两个GTR Longtails之一(Nick Mason拥有另一个)，因此这很可能是一生中少数可以购买的场合之一。

19R也有另一个首创。这是第一个将GTR Longtail转换为符合法律法规的规范。F1的设计师戈登·穆雷(Gordon Murray)与兰赞特(Lanzante)合作，将赛车版的公路版赛车改回了公路版赛车。独特的F1带有一本戈登·默里(Gordon Murray)设计书，该书记录了改装过程以及汽车的历史。所有更改的零件也都保留下来，并作为大型备件包装的一部分提供。

尽管有些人可能看不到配色方案的价值，但迈凯轮还是用这种方式涂漆，以引起人们对GTR和GTR Longtail之间差异的关注。汤姆·哈特利(Tom Hartley Jr)说，鲜明的标记夸大了变化，并为汽车赢得了“花魁”的绰号。

如果油漆方案看起来很熟悉，那可能是因为人们已经看到这辆车在古德伍德山坡上(见下图)弯曲了宝马赛车运动的V12。通过道路与轨道，将是19R有价无上市汤姆·哈特利小