自宝马宣布在欧洲推出330e插电式混合动力3系车已有一年多了。那时,我们被保证会获得美国规格的3系PHEV,而今天我们终于得到了它。该插件将作为2021BMW 330e推出,其动力传动系统与欧洲规格的汽车相同,但编号略有不同。
一个2.0升涡轮增压四缸发动机由一个电动马达辅助,输出288马力和310磅-英尺的扭矩。与标准330i相比,电动BMW拥有33马力和16磅-英尺的扭矩。但是,后轮驱动形式的两个3系的0-60英里/小时的时间都是5.6秒。需要BMW的“ XtraBoost”功能来实现这些功率和加速数字-在运动模式下,全油门应用程序会从电动机释放出额外的40马力,该功率每隔10秒可用一次。全季节轮胎的最高速度限制为130 mph,但夏季轮胎的最高速度限制为142 mph(全轮驱动版本为140 mph)。
根据EPA的数据,宝马提供了上一代3系的330e版本,该车的续航里程为16英里。与后轮驱动器配对时,此下一代宝马PHEV的EPA等级为22英里,而xDrive全轮驱动形式则为20英里。这是一个显着的改进,但不会改变世界。MPGe等级也稍好一点,后驱车型从71 MPGe提升到75 MPGe(全轮驱动车型为67 MPGe)。9.09-kWh电池组位于后排座椅下方。宝马表示,在纯电动模式下,它也能够以高达87 mph的速度行驶。
除了今天发布的所有美国规格外,我们还提供了价格。基本款330e的起价为$ 45,545,包括$ 995的目的地运费。如果您想要全轮驱动330e xDrive型号,那么您的起价为$ 47,545。2020年的标准宝马330i售价为41,745美元,这意味着要获得电动版本,价格需要增加3,800美元。可以增加价格的包裹和选项不计其数,但这对于任何宝马来说都是很典型的。宝马表示,330e应该会在今年5月开始在全国的经销商中亮相。