对于电动汽车和可再生能源来说,这是一个有趣的时期。汽车公司正在将大量资源投入到电气化中-看看特斯拉的产品组合和通用汽车即将推出的电动汽车计划-但耗油量大的卡车和SUV不会很快消失。随着气候变化在很大程度上没有减弱,越来越多的可再生能源上线,但化石燃料仍然无处不在。考虑到这一点,《国家地理》杂志作者克雷格·韦尔奇(Craig Welch)和摄影师大卫·古腾费尔德(David Guttenfelder)租了一辆电动汽车,从圣莫尼卡(Santa Monica)出发在全国各地进行电动公路旅行,亲自了解美国的能源基础设施状况。
在标题为“我们乘坐电动汽车参加了美国大公路旅行”的文章中,韦尔奇和古腾费尔德从现代Kona EV的旧66号公路尽头开始,然后追溯了这一旅程-相反,这比许多早期的驾车者所想从1930年代开始移居加利福尼亚。后来,他们改用特斯拉ModelS。除了路边景点老化和偶尔的电动汽车充电站外,它们还吸引了许多投资于不断变化的能源行业或受其影响的人们。
他们与8minute Solar的建筑副总裁Ben New进行了交谈。他们会见了亚利桑那州纳瓦霍小社区的成员,那里的一家发电厂(雇用了许多当地人的污染者)正在关闭。他们参观了国家可再生能源实验室,研究人员正在研究使用钙钛矿晶体的技术,该晶体可以通过使其价格更便宜来转化太阳能。他们参观了得克萨斯州的一家风电场,目睹堪萨斯州的一辆卡车在运输受到涡轮叶片的卡车阻塞后碾压煤炭,并与无碳城镇的前市长交谈,并参观了俄亥俄州的太阳能设施。
他们甚至参加了Greta Thunberg的演讲,并与Rivian创始人RJ Scaringe进行了交谈。