由于在冠状病毒大流行期间关闭了汽车展示厅,菲亚特·克莱斯勒和通用汽车开始提供7年无息贷款和允许客户在线购买车辆的计划,以重新启动需求。
菲亚特克莱斯勒汽车的新‘驱动前进’的营销方案包括在线购物工具,将首次允许美国客户完成通过购买车辆的FCA经销商没有在涉足经销公司发言人说。
向在线销售和送货上门的转变打破了美国汽车业悠久的制造商传统,即特许经销商将销售控制权交给了消费者。经销商与特斯拉通过其网站直接向消费者出售车辆的努力进行了斗争。
通用汽车和菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)推广无息延长贷款的举措(由于美联储最近的降息成本降低了),呼应了“保持美国滚动”的销售推动力,通用汽车在2001年9月11日之后启动了陷入瘫痪的消费市场,攻击。
但是,这种大流行已经将汽车零售拉入了数字时代,全国各地的经销商均已关闭,随着社会疏离准则的实施,4月的销售可能会进一步跳动。
FCA股价在纽约午后交易中下跌4.9%,至6.84美元,此前该公司宣布第一季度美国汽车销量下降了10%,原因是大流行影响了需求,并从3月中旬开始停产。但是,该公司没有按月细分销售情况。
通用汽车(General Motors)报告,由于三月份的大幅下滑,其第一季度销售额下降了7%,并表示客户可以使用其现有的“ Shop.Click.Drive”。查找,购买和安排车辆送货到家的程序。
通用汽车的一位女发言人说,在雪佛兰,别克,GMC和凯迪拉克这两个品牌中,该汽车制造商的在线访问量和销售线索比大流行之前多了两到四倍。
现代汽车此前曾表示,由于大流行,其3月份在美国的销售额下降了43%。
现代汽车美国公司销售副总裁兰迪·帕克(Randy Parker)表示:“毋庸置疑,整个世界都面临着巨大的挑战,正在对企业和我们的正常生活方式产生重大影响。”
丰田汽车表示,其三月份的销售额下降了近37%,本季度下降了8.8%。日产汽车第一季度销售额下降了27%。
FCA表示,其“前进驾驶计划”使客户可以在线完成整个车辆购买过程。
FCA表示,该系统允许消费者从经销商手中购买车辆,换购旧车辆并申请汽车贷款。
该公司还表示,自4月1日起,客户可以使用84%的0%利息贷款,并且在某些2019年和2020年的模型车上可以在90天之内不付款。
菲亚特表示,随着病毒在三月份袭击经济,今年前两个月的势头被抵消了。它的Ram卡车是一个亮点,因为其销量比2019年第一季度增长了7%。