尽管汽车行业目前已基本停滞不前,但一些公司仍在不断开发新产品。该2021创世纪G80透露,就在三月底,我们预计这将是在中型豪华轿车市场的有力竞争者。G80的所有规格与其豪华竞争对手相比都具有可比性,但在可用马力方面除外。
G80的基本发动机将是2.5升涡轮增压四缸发动机,可产生304 hp的功率,与四缸竞争对手相比,其堆叠性能很好。同样,G80的可选的3.5升双涡轮增压V8发动机(380 hp)比大多数六缸竞争对手更强大。但是,尽管奥迪,宝马和梅赛德斯都拥有中型轿车的性能版本,可产生更大的输出,但Genesis尚未宣布新G80的更强大版本。但是它来了。
以前的G80的最强劲版本是内部称为Tau的5.0升V8。Tau V8产生420 hp的功率,这使G80与欧洲豪华轿车的中级性能变体(例如Audi S6和BMW M550i)相提并论。虽然Tau V8将在先前的G80和当前的G90停产后停产,但它将产生一个后继产品。根据AutoDaum泄漏的文件显示,Genesis正在研发功能更强大的3.5升双涡轮增压V6版本,以取代Tau V8。
我们已经知道Genesis品牌不会使用现代的N绰号,因此,据报道,G80的新版本将称为G80 Sport。它将使用与标准G80中相同的3.5升双涡轮增压V6发动机提供动力,仅会对其进行调节以产生约420 hp的功率和412 lb-ft的扭矩。为了进行比较,这与旧的Tau V8的马力额定值大致相同,但扭矩增加了30 lb-ft。
由于Genesis的3.3升双涡轮增压V6的365马力版本已经与Tau V8一样快,因此毫无疑问,这款新的V6将会更快。尽管G80 Sport的功能不如RS7,M5或E63强大,但它将提供Genesis一直想要的健康性能提升。我们也希望Genesis能够使用相同的420马力V6发动机提供GV80 Sport。