直到最近,捷豹路虎都遇到了严重的财务问题。重生的全新Land Rover Defender的到来不仅对SUV迷来说意义重大,对汽车制造商本身也意义重大。新的Defender在合适的时间是正确的车辆,因为SUV比以往更热。拥有一个著名的铭牌并没有什么坏处。由于买家可以选择两门或四门车身样式,因此其吸引力进一步扩大。
但是,陆虎目前还没有竞争其他细分市场-皮卡车。卡车与SUV一起广受欢迎,尤其是在美国。这就引出了一个问题:新的后卫可以变成卡车吗?
一位匿名的陆虎消息来源向Autocar证实这“在技术上是可行的”,但目前尚无立即计划。Defender的D7x平台肯定可以胜任这项任务,除了即将推出的福特Bronco之外,谁不想看到Jeep Gladiator赢得一些竞争?
但是,陆虎在这里完全意识到一个潜在的问题:定价。自从上次捍卫者出现以来,皮卡车市场发生了巨大变化。卡车当时比斯巴达式轿车要轻得多,但现在它们通常是全能型豪华车。看起来就是$ 65,000 +的福特F-150 Limited。只有能够大量生产并在细分市场中适当定价的情况下,新的Defender卡车才在财务上合理。最重要的是,陆虎担心卡车最终可能会分心,从而使新型Defender SUV失去了重要的注意力。仅仅因为此公式对Jeep而言效果出色,并不意味着它将对JLR起到同样的作用。
此外,这家汽车制造商还将继续大力投资于电动汽车的开发,以开发未来的车型,例如全电动的下一代Jaguar XJ和类似旅行车的Land Rover EV。
但是,汽车制造商似乎并未完全排除Defender卡车。暂时不是优先事项。