2020宝马228i xDrive Gran Coupe刚刚获得新的徽章

汽车行业的一个不容置疑的事实是，随着时间的流逝，汽车变得越来越大。例如，今天的本田飞度(Honda Fit)的尺寸与原版雅阁(Accord)差不多。当前的福特游骑兵比1980年的F-150长了一英尺半。

优点：强劲而精致的动力总成;出色的驾驶位置;有能力，如果不是好玩的话

宝马比大多数人更能抵抗这种趋势。第三个3系列，即1976 320i，长177.0英寸。2004 330i(E46)实际上短了一英寸。然后水坝爆裂了。接下来的三个世代都长了2到4英寸，导致当前的3系列达到185.7英寸长。突然之间，在底部有一个“小”宝马轿车的空间-2020年2系列Gran Coupe，这是奥迪A3和梅赛德斯CLA级轿车期待已久的竞争对手。它比当前的3系列短约7英寸，窄约1英寸，低1英寸。它也是在美国销售的第一款基于前轮驱动平台的宝马汽车。我们要用这种机器做什么?

我们在228i xDrive装扮中为这次测试取样的新型2系轿车几乎不是微型车，与我曾经拥有的2007 BMW 335i几乎一样。然而，尽管其228i的前驱动布局可以提高包装效率，但其内部空间却比我的旧3系要小，尤其是在后部，后者的尺寸要比旧车小。

但是，前座区域宽敞且布置巧妙。驾驶位置比许多大型宝马汽车要好，因为您可以将转向柱定位到足够低的位置，使其指向您的上半身而不是您的头部。次要控件的布局也很好，并且一旦您习惯了其笨拙的菜单设置，最新的iDrive信息娱乐系统就可以像在所有现代BMW上那样出色地工作。

有一些刺激性。每当您按下设置按钮时，速度限制辅助功能就会将巡航控制速度设置为速度限制。使用宝马始终如一的莫名其妙的乐观速度表，这意味着您实际上以低于限制的1-2 mph行驶，而不是合理的驾驶员以3-5 mph的速度行驶。然后是自动保持功能，只要您停下来，该功能就会接合驻车制动器。此功能不仅需要更大的油门推动力才能启动，而且还阻止了停止启动操作，因此当您踩下刹车踏板时引擎不会重启，而仅在您踩下油门踏板时引擎才会重启。在我们的测试车上，两种系统都被迅速禁用。