宝马看到利润回升，并与雄心勃勃的电动汽车目标加入竞争对手

宝马公司表示，随着这家豪华汽车制造商与竞争对手一道，力争在十年之内电动汽车的销量实现急剧增长，今年的盈利能力将提高。

宝马周三在一份声明中说，汽车制造的回报率将恢复到6%至8%之间。这比去年的2.7%有所增加，并且高于分析师的预期。这家汽车制造商计划到本十年末将电动汽车的总销量中的一半用于电动汽车，并将在那时改变其城市Mini品牌，使其仅销售电池驱动的汽车。

首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)表示：“我们以强劲的势头开始了新的一年，并致力于尽快回到危机前的水平。我们有明确的路线图，使我们的行业转型真正具有竞争力。未来几年宝马的优势。”

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尽管大流行使汽车制造商的改造工作陷入了混乱，但他们正在加速转变为具有更强大软件功能的高效电动汽车制造业务。大众汽车(Volkswagen AG)本周详细制定了​​计划，有效地将欧洲最大的汽车制造商转变为主要的电池生产商。沃尔沃汽车公司和通用汽车公司已经设定了全电动汽车的生产日期，而戴姆勒公司则在制造商用车和汽车百年之后，将其卡车部门分拆。

宝马经历了去年的健康危机，好于预期，到目前为止，躲过了全球半导体短缺的困扰。其股价仍落后于雄心勃勃的电动汽车目标竞争对手所取得的收益。大众汽车今年的电动汽车和插电式混合动力汽车销量达到100万辆，其同名品牌本月在欧洲的电动汽车销量目标翻了一番，到十年末达到70%的份额。

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宝马的电动承诺基于2025年以来的新基础，这也将使汽车的许多材料能够再次用于制造新汽车。宝马此前曾表示，预计到2023年，总交付量的20%将是电池或插电式混合动力车。今年，该公司将开始销售另外两种电动车型，即iX SUV和i4轿车，以及电动Mini，i3。城市汽车和iX3 SUV。