中国如何推动埃隆·马斯克和特斯拉在全球电动汽车领域的梦想

特斯拉(TeslaInc.)第一季度的电动汽车交付量惊人，这表明老板埃隆·马斯克(Elon Musk)押注中国和欧洲的增长已开始获得回报。

这一结果标志着该公司首席执行官马斯克(Musk)依靠全球业务来帮助扩大生产和销售的一年的良好开端。总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉在今年头三个月内全球交付了184,800辆汽车，超过了彭博社分析师的平均预期169,850辆，并超过了第四季度的4,000辆。

周五，Wedbush的丹·艾夫斯(Dan Ives)在研究报告中写道，该季度是“多头眼中的大规模本垒打”。周日，他将特斯拉的股票评级从“中立”上调至“跑赢大盘”，并将该股的12个月目标价格上调至他说，特斯拉的股价可能从950美元的1000美元升至1000美元。

艾夫斯在四月份表示：“周五发布的第一季度交付数字是一个范式改变，表明随着全球绿色潮流的到来，全球对特斯拉Model 3 / Y的积压需求正在进入下一阶段的增长。” 4注：“我们现在认为，尽管芯片短缺和各种供应链问题在汽车行业中徘徊，但特斯拉今年的交付量可能会超过85万，目标是90万。”

在本地电动车初创公司以及大众汽车公司的竞争中，马斯克正在进军中国-已经是包括电动汽车在内的全球最大的汽车市场-的立足点。预计今年全国汽车销量将自2017年以来首次增长，3月，总理李克强对全国人大表示，政府将帮助增加EV充电站和电池交换设施的数量。

杰富瑞(Jefferies)的分析师在一份研究报告中表示，特斯拉的销量与其他大多数汽车制造商不同，后者主要是由于电子芯片的限制而出现下滑。“股票应该对第一季度的交付数据做出良好的反应。”

特斯拉在2020年经历了惊人的涨势，股价飙升了700%以上，今年以来，截至4月1日，其股价下跌了约6%。星期五是美国的市场假期。

艾夫斯说：“尽管今年迄今为止，电动汽车和特斯拉股票一直承受着巨大压力，但我们认为，潮流正在扭转华尔街，来自中国的令人震惊的交付数量不容忽视。”